- “燃料消耗量檢測”暴露出原始困惑 來源：中國汽車報(bào) 萬慧 編輯:中國汽車報(bào) 萬慧 2011/3/21 11:35:18
3月是商用車市場傳統(tǒng)的旺季，也是各大商用車企業(yè)最繁忙的時(shí)期，不少卡車企業(yè)卻被一道油耗關(guān)給卡住了。
3月16日，一個(gè)陽光燦爛的日子，記者在北京南四環(huán)外京良路兩旁的卡車市場里，卻感受到一股寒意。昔日，這些卡
- 第10批輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型公示 來源：交通部 編輯:交通部 2011/3/18 10:18:11
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2009年第11號）有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對已通過相關(guān)技術(shù)審查、擬發(fā)布的《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表（第10批）》進(jìn)行公示(詳見附件)。公示期為5個(gè)工作
- 第9批道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型公告 來源：交通運(yùn)輸部 編輯:交通運(yùn)輸部 2011/3/11 18:09:45
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2009年第11號）規(guī)定，現(xiàn)將已通過技術(shù)審查和公示程序的第9批道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型予以公布。
- 《重型商用車燃料消耗量測量方法》國標(biāo)獲批 來源：中國工業(yè)報(bào) 編輯:中國工業(yè)報(bào) 2011/3/10 16:19:42
據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2011年1月11~13日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會整車分委會2010年年會及標(biāo)準(zhǔn)審查會在廣州召開。工信部和國標(biāo)委有關(guān)人員、整車分委會委員，以及商用車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)等單位代表和專家參加了會議。會議對
- 3月1日起燃料限值不達(dá)標(biāo)運(yùn)輸車輛 不予辦營運(yùn)證 來源：方得商用車網(wǎng) 編輯:方得商用車網(wǎng) 2011/2/27 14:38:49
交通部在最近發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理工作的通知》中規(guī)定，自2011年3月1日起《過渡期車型表》廢止，要求車輛達(dá)到油耗限制的規(guī)定，否則將不予發(fā)放營運(yùn)證。并要求相關(guān)部門進(jìn)一步做
- 閩運(yùn)首試LNG客車 節(jié)約燃料費(fèi)超20% 來源：福州新聞網(wǎng) 編輯:福州新聞網(wǎng) 2010/11/17 8:14:09
16日上午，閩運(yùn)總公司在福建省內(nèi)率先投放LNG客車，試運(yùn)行由連江至福州南站高速專線。這是繼閩運(yùn)總公司在福建全省首次運(yùn)行LNG公交車后，又一次先行先試的重要舉措。
- 奔馳Citaro燃料電池客車將投入歐洲CHIC項(xiàng)目 來源：中國客車英文網(wǎng) 編輯:中國客車英文網(wǎng) 2010/11/11 8:14:17
據(jù)報(bào)道，梅賽德斯-奔馳Citaro燃料電池混合動(dòng)力客車將于明年投入到于今年11月4日在德國科隆開始啟動(dòng)的CHIC（歐洲城市清潔氫）項(xiàng)目中。這項(xiàng)歐盟資助項(xiàng)目將涉及到26款燃料電池客車并將在歐洲5個(gè)城市進(jìn)行日常運(yùn)營。至少
- 福建：車輛燃料消耗超標(biāo)禁入運(yùn)輸市場 來源：西藏日報(bào) 編輯:西藏日報(bào) 2010/9/29 11:28:10
據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳介紹，福建道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在配發(fā)《道路運(yùn)輸證》時(shí)，將車輛燃料消耗量作為必要指標(biāo)，對照《燃料消耗量過渡期車型表》和《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》進(jìn)行核查，不符合道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)
- 國務(wù)院批準(zhǔn)對部分燃料油消費(fèi)稅政策調(diào)整 來源：人民日報(bào) 李麗輝 編輯:人民日報(bào) 李麗輝 2010/9/1 9:45:41
據(jù)悉，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局近日發(fā)出通知，為了促進(jìn)烯烴類化工行業(yè)的健康發(fā)展和生產(chǎn)同類產(chǎn)品企業(yè)間的公平競爭，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)對部分燃料油消費(fèi)稅政策進(jìn)行調(diào)整。
- 面臨三大問題 雙燃料卡車推廣難度較大 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/8/7 9:00:37
面臨三大問題 雙燃料卡車推廣難度較大 從目前天然氣重卡的市場表現(xiàn)來看，盡管技術(shù)層面并不存在太大問題，市場也逐漸步入成長期，但加氣站等相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)和用戶認(rèn)可度，依然是橫亙在卡車企業(yè)面前的一個(gè)難題。