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當(dāng)前，商用車(chē)行業(yè)的新能源化進(jìn)程正在顯著加速。純電動(dòng)輕卡使用成本低、駕乘舒適、路權(quán)好，是高效綠色物流的好選擇，但購(gòu)車(chē)成本、續(xù)航里程、充電時(shí)間等“痛點(diǎn)”依舊有待解決。

春暖花開(kāi)之際，新能源商用車(chē)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)起云涌。2023年濰柴新能源商用車(chē)謀而后動(dòng)，聯(lián)手比亞迪以中置刀片電池創(chuàng)新開(kāi)局，在第二季度發(fā)布全新高端品牌藍(lán)擎新能源輕卡，基于黃金動(dòng)力總成構(gòu)建高端新能源產(chǎn)品矩陣，大幅提升多場(chǎng)景應(yīng)用價(jià)值，賦能智慧運(yùn)力新生態(tài)。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】商用車(chē)企業(yè)中，有明確拒絕價(jià)格戰(zhàn)的嗎？

我們總期待生活中充滿無(wú)限美好，卻不知美好早已在我們身邊。干凈整潔的街道、迎來(lái)送往的公交、奔忙流轉(zhuǎn)的快遞、撞破黎明的轟鳴……在清晨還未開(kāi)啟之時(shí)，生活早已轉(zhuǎn)動(dòng)起朝氣蓬勃的車(chē)輪，承載著美好，穿越晨昏線飛馳而來(lái)。

3月21日9：00，敬請(qǐng)期待。

在輕卡領(lǐng)域，銷(xiāo)量連年領(lǐng)先的福田汽車(chē)是毫無(wú)爭(zhēng)議的行業(yè)大佬。在輕卡行業(yè)進(jìn)入新能源賽道后，福田汽車(chē)要靠什么保持領(lǐng)先呢？

產(chǎn)品和服務(wù)的“組合拳”打得好，才能擁有極好的市場(chǎng)口碑。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】油價(jià)飛漲、運(yùn)營(yíng)成本上升，讓城配物流用戶的利潤(rùn)空間不斷被擠壓。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】作為推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，當(dāng)前我國(guó)新能源重卡相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，市場(chǎng)的體量與日俱增，不少企業(yè)在新能源浪潮下從幕后走到了臺(tái)前，特百佳動(dòng)力正是其中的一員。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】2月份，新能源重卡市場(chǎng)整體來(lái)看實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，新能源自卸車(chē)2月份的表現(xiàn)又是如何的呢？