- 俄羅斯逐步下調(diào)輪胎進(jìn)口關(guān)稅 來(lái)源：中國(guó)化工報(bào) 編輯:中國(guó)化工報(bào) 2012/1/8 1:05:19
2011年12月16日，俄羅斯正式獲準(zhǔn)成為世貿(mào)組織新成員。按照世貿(mào)規(guī)定，今后幾年，俄羅斯輪胎進(jìn)口關(guān)稅將逐漸下調(diào)。
- 斯凱孚中國(guó)獲“亞洲影響力”企業(yè)獎(jiǎng) 來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng) 編輯:蓋世汽車網(wǎng) 2011/12/31 9:35:02
在近日舉辦的第四屆亞洲財(cái)富論壇上，斯凱孚（SKF）被授予“亞洲影響力”企業(yè)獎(jiǎng)。
- 2011重慶康明斯第2萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/12/28 9:35:06
作為康明斯與重慶機(jī)電的合資公司，重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司近日迎來(lái)了2011年第2萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)勝利下線。過(guò)去5年來(lái)，重慶康明斯的產(chǎn)能翻了一番，而今天的年度第2萬(wàn)輛發(fā)動(dòng)機(jī)下線，對(duì)于重慶康明斯更是具有里程碑意義。此
- 東風(fēng)康明斯在襄陽(yáng)召開(kāi)年度服務(wù)大會(huì) 來(lái)源：姚苠 編輯:姚苠 2011/12/27 10:30:29
2011年宏觀經(jīng)濟(jì)低迷，我國(guó)商用車市場(chǎng)也從2010年經(jīng)濟(jì)刺激下的高速增長(zhǎng)狀態(tài)回落，呈現(xiàn)出波瀾不驚的平穩(wěn)小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。各家商用車和零部件廠商在消化前期產(chǎn)能的同時(shí)，也加緊了在供應(yīng)鏈和服務(wù)等方面的內(nèi)功打造，力圖以精
- 福田康明斯的超速跑 來(lái)源：汽車觀察 張靜 編輯:汽車觀察 張靜 2011/12/24 15:00:19
是什么讓一家并不善于制造聲勢(shì)的中外合資發(fā)動(dòng)機(jī)品牌能夠在短短兩三年時(shí)間就創(chuàng)造出行業(yè)多個(gè)“絕無(wú)僅有”？剖析全球經(jīng)濟(jì)降速下“超速跑”公司教戰(zhàn)手冊(cè)。
- 解碼高端輕客梅賽德斯-奔馳凌特 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/12/23 9:15:02
2011年廣州車展上，大型商務(wù)車梅賽德斯-奔馳凌特正式上市，售價(jià)為41.8-45.8萬(wàn)元。定位為“長(zhǎng)期可信賴的伙伴”的凌特填補(bǔ)了中國(guó)輕客市場(chǎng)沒(méi)有豪華品牌的尷尬。在此我們?cè)敿?xì)看看這款大型商務(wù)車梅賽德斯-奔馳凌特。
- 斯堪尼亞推出主動(dòng)預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/12/22 15:40:44
斯堪尼亞集團(tuán)（Scania）近日率先推出一款全新的高級(jí)巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用GPS確定車輛位置和預(yù)測(cè)前方道路地形，在進(jìn)入上坡或下坡路段前，可對(duì)巡航速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，在整個(gè)行駛過(guò)程中可節(jié)省高達(dá)3%的燃油。地圖數(shù)據(jù)保
- 瑞典斯凱孚獲重汽48億配件采購(gòu)合同 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 汪時(shí)鋒 郭麗琴 編輯:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 汪時(shí)鋒 郭麗琴 2011/12/21 7:59:01
斯凱孚（SKF）12月20日宣布，與中國(guó)三大卡車制造商之一的中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司簽署一項(xiàng)長(zhǎng)期合同。該合同價(jià)值超過(guò)52億瑞典克朗（約合48億元人民幣），中國(guó)重汽委托斯凱孚為其新型卡車提供斯凱孚分離式卡車輪轂單
- 入世鋪平中國(guó)商用車重返俄羅斯之路 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 編輯:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 2011/12/20 20:57:55
2008年金融危機(jī)令中俄汽車貿(mào)易熱迅速降溫，這一狀況將隨著俄羅斯入世而展現(xiàn)出新的轉(zhuǎn)機(jī)。不過(guò)，俄羅斯正式入世后，政策調(diào)整也會(huì)有一定的緩沖期，所以，中國(guó)汽車在俄羅斯市場(chǎng)的需求恢復(fù)不會(huì)立竿見(jiàn)影。
俄羅斯
- 斯堪尼亞仍堅(jiān)持在中國(guó)不合資建廠 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 李紹儀 編輯:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 李紹儀 2011/12/20 10:01:02
“如果有一天，斯堪尼亞卡車要在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)合資生產(chǎn)的話，會(huì)選擇什么樣的合資伙伴？”
“從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)?！弊诳偛课挥诒本┫鲈坡?6號(hào)的斯堪尼亞銷售(中國(guó))有限公司會(huì)議室里，面對(duì)記者的提問(wèn)，該公司執(zhí)行董事