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自動(dòng)駕駛客車正加速駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)。

當(dāng)品質(zhì)出行遇上高端定制，當(dāng)國風(fēng)遇上高端公商務(wù)出行，會(huì)擦出怎樣的火花？近日上市的宇通T7家族新成員——宇通T7星宇版，或許可以給出答案。

拖著兩條“辮子”，暢行在繁華街巷……無軌電車被譽(yù)為“流動(dòng)的博物館”，是很多市民心中的難舍情愫與美好回憶。在一些仍然保留電車的城市里，無軌電車不僅作為城市的文化符號(hào)被人們紀(jì)念，更是城市變遷的最佳見證者。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年5月份，我國輕型客車市場(chǎng)銷售2.38萬輛，環(huán)比增長15%，同比下降37%，降幅較上月（-48%）縮窄11個(gè)百分點(diǎn)，輕客市場(chǎng)在2022年已遭遇“5連降”

6月15日，宇通客車股份有限公司發(fā)布公告，公布一則人事變動(dòng)。

紅瓦，綠樹，碧海，藍(lán)天，青島。這些詞匯，不只描繪了一幅海天相接的美景，更為籠罩在疫情陰霾下的公路客運(yùn)，帶來一束亮光。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在“雙碳”的推動(dòng)之下，當(dāng)年那個(gè)“不造大貨車”的宇通，其實(shí)已經(jīng)借力新能源賽道在重卡領(lǐng)域跑出加速度。

發(fā)展綠色能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)零碳變革，已逐漸成為全世界的共識(shí)。在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，公路運(yùn)輸新能源化勢(shì)在必行。商用車能耗量大、污染排放量高，是落實(shí)雙碳戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。2021年以來，新能源商用車已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展的階段，多種新能源紛紛登上歷史舞臺(tái)，新的商用車賽道正在開啟。而氫能作為公認(rèn)的清潔能源，能量密度高、排放零污染、儲(chǔ)量豐富，堪稱人類能源之光。氫能汽車更是代表著清潔汽車未來發(fā)展方向，帶來新的行業(yè)風(fēng)口。

春去夏來，萬物并秀，上海正式“重啟”。2022年6月1日零時(shí)起，上海全面實(shí)施疫情防控常態(tài)化管理，全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。

這是迎賓公司和宇通T7之間的故事，也是成千上萬宇通T7客戶的故事，更是國潮崛起大潮中的一朵亮眼浪花。