- 簽1500輛出口大單備忘錄 宇通客車?yán)朗袌?chǎng)再拓寬 來源：本站 編輯: 2014/7/24 11:31:16
委內(nèi)瑞拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日上午，在中國國家主席習(xí)近平和委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)尼古拉.馬杜羅共同出席下，我國客車制造商宇通客車與委內(nèi)瑞拉簽署了包含1500臺(tái)宇通客車、配件、工具、維修及智能公交運(yùn)營管理系統(tǒng)等的備忘錄。此外
- 江淮宇通雙雙獲大單 海外市場(chǎng)成中國車企新“增長(zhǎng)極” 來源：中國證券報(bào) 編輯:歐陽春香 2014/7/24 9:44:28
江淮汽車、宇通客車7月23日晚間雙雙公告，與委內(nèi)瑞拉相關(guān)機(jī)構(gòu)簽下出口大單。
根據(jù)公告，江淮汽車旗下公司與委內(nèi)瑞拉企業(yè)簽署2.74億元重卡合同。宇通客車也一舉拿下委內(nèi)瑞拉1500臺(tái)客車合同，并在委合資建設(shè)客
- 宇通再獲委內(nèi)瑞拉"超千輛"大單 并簽合資建廠框架協(xié)議 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2014/7/23 16:19:32
宇通客車（600066）周三盤后發(fā)告稱，近日，宇通客車全資子公司香港宇通國際有限公司（以下簡(jiǎn)稱“香港宇通”）與委內(nèi)瑞拉玻利瓦爾共和國陸路交通部簽署了包含1500輛宇通客車、配件、工具、維修及智能公交運(yùn)營管理系統(tǒng)
- 上半年客車市場(chǎng)頹勢(shì)繼續(xù)：宇通首現(xiàn)下滑 歐輝翻番 來源：方得網(wǎng) 編輯:舒慕虞 2014/7/22 15:15:29
在《客車年中盤點(diǎn)（車型篇）》中發(fā)現(xiàn)，客車市場(chǎng)上半年并未扭轉(zhuǎn)去年下滑的態(tài)勢(shì)，且整體下滑幅度進(jìn)一步擴(kuò)大，不但座位客車下滑更甚，而且校車也進(jìn)入下滑通道。
- 宇通新能源公交掀“換車潮”小高峰 來源：本站 編輯: 2014/7/21 15:42:43
目前，國內(nèi)多地正在迎來公交"換車潮"?；旧厦總€(gè)省份都出臺(tái)了公交車“新能源”化的戰(zhàn)略排期。比如北京計(jì)劃2014——2017年，推廣更新4396輛新能源公交車；
- 宇通居首 6月大型客車銷量排行前十 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2014/7/18 10:33:59
6月份，國內(nèi)大型客車(含非完整車輛)銷售7884輛，銷量排名前十的企業(yè)共計(jì)銷售6921輛，占整個(gè)大型客車(含非完整車輛)市場(chǎng)87.79%的份額。排名如下：
- 宇通居首 6月中型客車銷量排行前十 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2014/7/18 10:20:30
6月份，國內(nèi)中型客車(含非完整車輛)銷售7517輛，銷量排名前十的企業(yè)共計(jì)銷售6564輛，占整個(gè)中型客車(含非完整車輛)市場(chǎng)87.32%的份額。排名如下：
- 揭秘宇通“實(shí)施可靠性管理穩(wěn)步提升的典型經(jīng)驗(yàn)” 來源：本站 編輯: 2014/7/18 9:29:01
日前，工業(yè)和信息化部組織召開工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿工作座談會(huì)，研究策劃2014年工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿工作，會(huì)上對(duì)獲得《2014年工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿》的企業(yè)舉行授獎(jiǎng)儀式。名單顯示，共有30家企業(yè)的30項(xiàng)典型經(jīng)驗(yàn)被評(píng)為2014年全國
- 宇通爆發(fā) 客車新聞傳播輿情兩周小結(jié) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2014/7/11 8:23:12
在6月23日至7月6日之間的兩周，國內(nèi)八家主流客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)總得分為24.7分，平均每周12.4分。
- 宇通加入中國燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟 來源：中國客車信息網(wǎng) 編輯: 2014/7/10 9:25:10
近日，宇通客車正式加入中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)盟)，與聯(lián)盟其他單位開展合作攻關(guān)、自主技術(shù)創(chuàng)新，力爭(zhēng)早日攻克燃料電池汽車的關(guān)鍵核心及瓶頸技術(shù)，解決我國燃料電池汽車工程技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化難