2016重卡市場真的回暖了嗎？仨經(jīng)銷商聲聲嘆息

“無論是我們，還是新疆市場其他經(jīng)銷商，在5月的銷量均不令人滿意。我想經(jīng)濟因素仍是制約重卡銷售的重要原因?！敝芎陚フf，“截至目前，我們沒有得到任何本地區(qū)開展大型基建工作的信息，市場無需求，車輛銷售自然受影響?！?/p>

經(jīng)濟形勢仍是導(dǎo)致重卡市場低迷的主因

黃文儒也表示，如今，地區(qū)實體經(jīng)濟發(fā)展并未達到年初預(yù)期，市場沒有強勢需求導(dǎo)致重卡銷售疲軟。

當(dāng)然，也有經(jīng)銷商指出，5月，重卡銷售隨即進入淡季，這也是市場低迷的原因之一。“受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型影響，我們的老客戶都集中在3~4月間購車，短時間帶動了公司的銷售業(yè)績。進入5月，大客戶采購結(jié)束，銷售也隨即下滑，甚至不如去年同期。”何玉會說。

交談中，經(jīng)銷商也對5月國內(nèi)重卡銷售大幅增長的數(shù)據(jù)進行了解答。他們紛紛表示，或許受中、西部地區(qū)的高速、橋梁及鐵路項目建設(shè)影響，個別地區(qū)對重卡需求量大漲，從而帶動了整體數(shù)據(jù)的直線上揚。

未來仍舊一聲嘆息

市場持續(xù)低迷，導(dǎo)致眾經(jīng)銷商對下半年的銷售工作不抱太大期望。周宏偉甚至表示，國內(nèi)經(jīng)濟依然不見起色，重卡市場回暖無望。公司下半年銷量如果能夠維持目前的形勢已屬萬幸。

“從上半年銷售情況看，重卡走量多集中在旺季時節(jié)，如今3、4月已過，下半年走勢趨于平穩(wěn)，不會出現(xiàn)明顯漲幅了。”黃文儒也強調(diào)說。

 不過，他們還是對修訂后的GB1589抱有一絲期望。何玉會坦言，GB1589或許會帶來運輸市場的改變，至于對重卡銷售是福是禍，還需拭目以待。