長頭車高端化 乘龍T7北京車展實(shí)車評測

第一商用車網(wǎng) 侯震

在2016北京車展上，東風(fēng)柳汽展示了長頭牽引車乘龍T7新品，其以高端硬朗的造型和典雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搶盡風(fēng)頭。

那么，這款長頭乘龍T7新品的配置如何？有什么特別之處？讓我們一起來看看。

采用全新平臺 乘龍T7定價40萬-48萬元

此次，在北京車展上展示的這款長頭牽引車乘龍T7新品，是東風(fēng)柳汽在乘龍H7重卡平臺基礎(chǔ)上，聯(lián)合美國康明斯打造的新一代美洲風(fēng)格長頭高端重卡產(chǎn)品。該車?yán)^東風(fēng)柳汽在年會上首次現(xiàn)身后，在2016北京車展尚屬首次面向公眾亮相。

本屆北京車展上，東風(fēng)柳汽展出的這款乘龍T76×4長頭重型牽引車，外形尺寸為7235mm×2496mm×3800mm，軸距達(dá)3900+1350mm；整車整備質(zhì)量為8500kg。

據(jù)介紹，這款6×4乘龍T7長頭牽引車定位高端，主要面向高端長途物流或?；愤\(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場需求。該車預(yù)計(jì)在今年9-10月份全面上市推廣，售價預(yù)計(jì)在40萬-48萬元。

這輛長頭牽引車乘龍T7的車身外觀顏色為白色金屬漆，另有紅色、銀色和藍(lán)色及多種自選配色；外觀設(shè)計(jì)為美洲風(fēng)格的全新造型，車身高大威猛、線條硬朗。性能方面，長頭設(shè)計(jì)的T7整車風(fēng)阻更小、油耗更低、安全性更高。

駕駛室為T7旗艦版，沿用了柳汽國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，空間較同級別重卡更寬、更大，視野及舒適性較好。此外，乘龍T7還配有定速巡航系統(tǒng)、ZF方向機(jī)、EBS技術(shù)、車輛防撞預(yù)警、軌道偏移技術(shù)和胎壓監(jiān)測等功能，能夠提供更好的駕乘安全性。

內(nèi)飾：風(fēng)格簡約 注重細(xì)節(jié) 

乘龍T7長頭車的駕駛室內(nèi)部寬大舒適，中控臺整體設(shè)計(jì)線條流暢，方向盤帶液壓助力，液晶顯示屏具備多項(xiàng)實(shí)用及娛樂功能，儲物空間設(shè)計(jì)花樣繁多；駕駛室整體布局較為人性化，內(nèi)飾做工豪華精細(xì)，舒適度較高。

具體來看，乘龍T7長頭車內(nèi)部以灰色調(diào)為主，座椅為真皮氣囊座椅；中控臺為半環(huán)繞式造型，LCD儀表顯示屏、指示燈的搭配和進(jìn)口卡車配置相近；同時，T7的空調(diào)出風(fēng)口較多，可增加駕乘舒適度；方向盤為可調(diào)式多功能方向盤，帶有液壓助力轉(zhuǎn)向，操作便利；主駕駛座椅側(cè)方配有液晶屏，具備收音機(jī)、導(dǎo)航、MP5、USB和藍(lán)牙功能，可有效助力80后卡車司機(jī)群體的多種實(shí)用和娛樂需求。