一大波重卡新品下半年熱力來襲 看看都有誰？

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

2015年1-6月國內(nèi)重卡市場共計銷車29.55萬輛，同比下降31%。

 

面對下半年仍不容樂觀的市場形勢，卡車企業(yè)作何感想？

 

答曰：有（hai）啥（bu）可（gan）想（jin）的（zhui）！

 

產(chǎn)品銷量大幅下滑已是不爭的事實，但是，發(fā)展“正能量”還是要的。正式進入下半年模式的卡車市場將會有一批“黑馬”進駐。

 

卡友們，“你們”的福利來了。據(jù)第一商用車網(wǎng)不完全統(tǒng)計，在國內(nèi)主流重卡企業(yè)中，多數(shù)廠商依舊把焦點定位在高效物流運輸市場，一大波新品將于2015年下半年陸續(xù)上市。其中包括福田歐曼GTL超能版、紅巖杰卡、東風(fēng)柳汽H7、全新杰獅、陜汽全新一代載貨車等。

 

陜汽乘龍紅巖力帆全新產(chǎn)品來襲 直逼高效物流運輸市場

 

隨著以電商物流、?；愤\輸、干線物流等為代表的高端物流行業(yè)的快速發(fā)展，運輸車輛被賦予了更高的要求，高效率、低成本、輕量化的重卡成為車企競爭的焦點。此外，由于重型工程車市場前景黯淡，份額呈現(xiàn)不斷萎縮之勢，因此，大多數(shù)企業(yè)近年來都將產(chǎn)品開發(fā)重心放在了物流車、牽引車上。

 

在即將上市的新品中，雖然真正意義上的全新車型平臺并不算多，但卻不缺乏亮點，其中最引人關(guān)注的當屬四個重卡新平臺——陜汽全新一代載貨車、柳汽乘龍H7、紅巖杰卡和力帆鉑駿。

 

陜汽德龍X3000載貨車

 

7月25日，陜汽將在北京隆重舉行陜汽全系載貨車“百城聯(lián)動”上市發(fā)布會。其發(fā)布的新品，正是陜汽“三年磨一劍”的全新一代載貨車。據(jù)了解，陜汽此前一直在工程車領(lǐng)域和牽引車領(lǐng)域占有一定市場地位，產(chǎn)品競爭力也較強，但在載貨車這個細分領(lǐng)域，陜汽在前五大重卡巨頭中的市場份額是最低的。為此，陜汽歷時三年投入大量資金和人力，打造出包括F3000、M3000、X3000等在內(nèi)的全系載貨車新平臺，其品牌主張為“價值承載 貨通天下”，主打節(jié)油、高品質(zhì)和超長質(zhì)保等優(yōu)勢，它要沖擊的，正是東風(fēng)、解放、江淮等傳統(tǒng)的中重型載貨車巨頭。

 

陜汽德龍新M3000載貨車

 

“為了滿足長途高效物流運輸市場的需求，柳汽歷經(jīng)3年時間打造出一款全新一代重卡平臺產(chǎn)品——乘龍H7，該車作為高檔長途物流市場的轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，將滿足物流運輸用戶提出的高要求和高標準?！睎|風(fēng)柳汽相關(guān)負責(zé)人表示，“該車將于下半年正式上市?！?/FONT>

 

據(jù)介紹，乘龍H7在設(shè)計上導(dǎo)入歐美先進的設(shè)計理念，舒適性及安全性、可靠性等多個方面的性能都比上一代產(chǎn)品有很大提升。乘龍H7的動力系統(tǒng)可實現(xiàn)定制化的動力匹配，用戶可根據(jù)個人用車需求選擇最佳的動力搭配，其中包括東風(fēng)康明斯ISL、ISZ、福田康明斯ISG系列和玉柴6L、6MK、6K系列，功率范圍覆蓋270-460PS。

 

東風(fēng)柳汽上海車展全球首發(fā)的乘龍H7 6x2平頭牽引車