一部新卡車(chē) 柳汽乘龍H7重卡上海車(chē)展全球首發(fā)

 

乘龍H7定位為東風(fēng)柳汽全新一代高效物流重卡，旨在滿(mǎn)足長(zhǎng)途、高效物流運(yùn)輸?shù)男枰?，擁?7項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，突顯“安全、可靠、省油、高效”四大特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口高端產(chǎn)品的全面替代。

 

匠心巧作 完美詮釋“一部新卡車(chē)”

 

在車(chē)展展臺(tái)上，乘龍H7憑借極具沖擊的視覺(jué)享受不斷引發(fā)人們的驚嘆：充滿(mǎn)歐式設(shè)計(jì)的造型大氣又不失時(shí)尚，其設(shè)計(jì)靈感源自哪里呢？乘龍H7的外觀(guān)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于柳汽人對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的精準(zhǔn)預(yù)判，同時(shí)也得到了國(guó)際一流外援——曾設(shè)計(jì)過(guò)斯堪尼亞重卡、蘭博基尼跑車(chē)、瑪莎拉蒂跑車(chē)以及卡扎菲專(zhuān)屬座駕的法籍意大利知名設(shè)計(jì)師馬克-德尚的支持。整車(chē)外觀(guān)彰顯國(guó)際高端品牌風(fēng)范，時(shí)尚大氣，威武不凡。

 

乘龍H7載貨車(chē)新品

 

在安全性方面，與其他卡車(chē)企業(yè)不同，乘龍汽車(chē)一直以來(lái)都把安全性放在比較高的位置，以保障駕乘人員以及貨物的安全，H7則進(jìn)一步體現(xiàn)了這一點(diǎn)，采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，應(yīng)用了WEBCO安全制動(dòng)系統(tǒng)、TMPS胎壓監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警等多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)的主/被動(dòng)安全技術(shù)項(xiàng)目，60KM/H時(shí)制動(dòng)安全距離僅為32米，優(yōu)于國(guó)內(nèi)同行3米以上，安全性保障在國(guó)內(nèi)乃至全球卡車(chē)行業(yè)都處于領(lǐng)先水平。

 

乘龍H7載貨車(chē)局部

 

在可靠性方面，全新的底盤(pán)采用歐洲技術(shù)重新布局，高模塊化、高集成度、高通用性的設(shè)計(jì)，免維護(hù)輪邊、免維護(hù)蓄電池、快插接頭等免維護(hù)技術(shù)應(yīng)用，WABCO、ZF、EATON、康邁等大量進(jìn)口零部件的使用，以及發(fā)動(dòng)機(jī)十萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期，使H7的可靠性得以大幅提升，完美保障出勤率。

 

在省油和高效性方面，乘龍H7整車(chē)自重僅7.6T，行業(yè)最輕，并通過(guò)降低整車(chē)風(fēng)阻，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配優(yōu)化，最高檔80KM/H百公里等速油耗不超過(guò)34升，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

 

此外，乘龍H7在舒適性和智能性方面有很大突破，NVH值達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，室內(nèi)噪聲65db，比行業(yè)主流水平低3 db、平順性0.48m/s2,達(dá)到進(jìn)口高端水平。特別值得一提的是，上海車(chē)展亮相的H7產(chǎn)品，裝配了ECAS電控空氣懸掛、AMT自動(dòng)擋變速箱和全新開(kāi)發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提升工況適用性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控管理、車(chē)輛性能優(yōu)化、駕駛行為優(yōu)化、遠(yuǎn)程故障診斷等功能，提升綜合運(yùn)營(yíng)效率，讓用戶(hù)使用更省心。

 

年底上市 服務(wù)先行

 

在車(chē)展上記者了解到，乘龍H7將會(huì)在年底陸續(xù)上市，產(chǎn)品線(xiàn)將會(huì)覆蓋了重型平臺(tái)的所有公路車(chē)型，后續(xù)其他車(chē)型將會(huì)悉數(shù)亮相，而乘龍H7的動(dòng)力匹配則會(huì)有康明斯ISL、ISG、ISZ系列和玉柴6L、6MK、6K系列的多種選擇，馬力覆蓋270-460PS，非常值得大家期待。

 

針對(duì)H7的上市，在乘龍H7上市之前，柳汽就已經(jīng)對(duì)外承諾會(huì)提前做好服務(wù)保障工作，銷(xiāo)售未動(dòng)，服務(wù)先行！

 

乘龍H7 6X4牽引車(chē)新品

 

一是對(duì)服務(wù)站開(kāi)展產(chǎn)品技術(shù)、維修技術(shù)培訓(xùn)，使一線(xiàn)服務(wù)人員能夠更好的為客戶(hù)服務(wù)，指導(dǎo)客戶(hù)如何正確使用和保養(yǎng)H7國(guó)四車(chē)輛。

 

二是對(duì)用戶(hù)進(jìn)行駕駛培訓(xùn)，使司機(jī)能夠熟悉車(chē)輛各項(xiàng)功能、學(xué)會(huì)如何節(jié)油駕駛、可對(duì)車(chē)輛簡(jiǎn)單故障進(jìn)行處理、了解日常維護(hù)保養(yǎng)要求，從而降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本及提高車(chē)輛出勤率。

 

三是配件通用、儲(chǔ)備充足，從產(chǎn)品研發(fā)開(kāi)始，致力于零部件的模塊化及通用性，內(nèi)部通過(guò)優(yōu)化整合車(chē)型配置，外部通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)主流供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)零部件的品質(zhì)提升及市場(chǎng)通用性，從而實(shí)現(xiàn)零部件80%的通用性。通過(guò)以4S店、配件代理商及重點(diǎn)服務(wù)商為核心搭建了"3+N“配件保障體系，逐級(jí)根據(jù)配件屬性進(jìn)行有針對(duì)性的儲(chǔ)備，并將配件下沉服務(wù)終端，確?？蛻?hù)的服務(wù)需求得到及時(shí)保障。

 

四是通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載智能終端，提醒用戶(hù)按期保養(yǎng)，對(duì)駕駛操作行為進(jìn)行監(jiān)控，提醒駕駛員改善不良駕駛習(xí)慣，降低車(chē)輛油耗和提升車(chē)輛使用壽命。