解放2015年主打“三更”戰(zhàn)略 劍指中重卡第一

 

2014年，解放卡車總體份額提升，2015年，解放不但要繼續(xù)攻城拔地，而且目標(biāo)直指中重卡第一。

 

如何做到？解放2015年的具體路徑是“聚力突破 深耕終端 領(lǐng)創(chuàng)服務(wù)”。具體到細(xì)分市場，一汽解放的策略是“堅(jiān)守牽引車優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)載貨份額持續(xù)增長，短板突破（自卸/專用/輕型+西部區(qū)域）”三方面做文章。

 

相比2014年的打法，記者發(fā)現(xiàn)，解放在2015年有三個(gè)“更”不容忽視。

 

第一“更”：2015年解放將更接地氣

 

2014年解放牽引車占據(jù)27%市場份額，穩(wěn)居行業(yè)第一；載貨車市場份額提升2%，達(dá)到22.7%，位居行業(yè)第二；渣土車、公路自卸車份額分別提升1.5%和1.4%，總體市場份額達(dá)到6.7%，排在行業(yè)第四位。

 

在當(dāng)今的商用車市場，主機(jī)廠提供的產(chǎn)品五光十色，但是產(chǎn)品究竟好壞、是否能滿足用戶的需求，用戶具有重要的發(fā)言權(quán)，誰了解用戶，誰擁有用戶，誰留住用戶，誰就是贏家。為了更加貼近用戶需求，很多企業(yè)管理理念由原來的產(chǎn)品中心論正在往客戶中心論轉(zhuǎn)變。解放也不例外?？傮w而言，解放在2014年市場份額有所提升，其中一個(gè)重要原因，就是更貼近用戶。2015年，解放要繼續(xù)擴(kuò)大市場份額，就要更加走近用戶。

 

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理兼黨委書記許憲志

 

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理兼黨委書記許憲志在解放年會上表示：“在2015年，解放將堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向，針對市場需求、提高產(chǎn)品服務(wù)的滿意度，提高快速解決問題的響應(yīng)質(zhì)量，優(yōu)化各類服務(wù)流程，提高索賠質(zhì)量與效率，提供堅(jiān)實(shí)的服務(wù)保障，提升服務(wù)滿意度，全面提升服務(wù)質(zhì)量?！?/FONT>

 

顯然，2015年，解放要“貼近市場、把握信息，深入了解用戶的需求，加大應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)投入”的做法將更加接地氣。

 

此外，在2015年解放年會上，代理商經(jīng)驗(yàn)分享環(huán)節(jié)也讓記者覺得耳目一新。來自洛陽盛裕汽車貿(mào)易有限公司的市場部經(jīng)理于佳向所有解放的合作伙伴分享了其“精準(zhǔn)化營銷”的做法和帶來的效益，正所謂一人計(jì)短，眾人計(jì)長，一汽解放的這個(gè)環(huán)節(jié)也說明解放已經(jīng)拋去以往高高在上的姿態(tài)，汲取經(jīng)銷商、代理商的經(jīng)驗(yàn)推廣，進(jìn)而推動(dòng)整體經(jīng)銷商的營銷能力，可以說，一汽解放在2015年將會更加務(wù)實(shí)。

 

第二“更”：西部戰(zhàn)略的力度更大

 

在解放商務(wù)年會上，第二個(gè)亮點(diǎn)就是解放西部戰(zhàn)略的力度加大。

 

熟悉解放的人都知道，西部地區(qū)主流的卡車品牌有東風(fēng)、歐曼、重汽和陜汽等。西部，一直是解放竭力要突破的弱勢市場，自“十二五”初期以來，一汽解放就開始在西部四?。ㄋ拇?、廣西、云南和貴州）實(shí)施戰(zhàn)略突破策略，用特殊政策，來提升代理商網(wǎng)絡(luò)成員的銷售能力。

 

那么問題來了，解放要突破西部市場靠什么呢？

 

西部由于地域的特殊性，一直是東風(fēng)的優(yōu)勢市場，一個(gè)很大的原因，東風(fēng)商用車的大本營在湖北，生產(chǎn)的產(chǎn)品可以用很低的運(yùn)輸成本輸送到西部地區(qū)，而解放的優(yōu)勢呢？

 

根據(jù)許憲志介紹，“解放公司目前有長春、青島、成都三大整車生產(chǎn)基地”。根據(jù)資料顯示，目前成都基地屬于一汽解放青島汽車廠成都分廠，在十三五初期解放將投資建設(shè)成都工廠，未來將形成東、中、西部三足鼎立的發(fā)展布局。

 

?一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理荊青春