奔馳Actros除雪車解西藏機(jī)場清雪難題

 

西藏阿里昆莎機(jī)場，位于西藏自治區(qū)阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)西南45公里處的昆莎，于2010年7月1日正式通航，這里有“神山”岡仁波齊、“圣湖”瑪旁雍錯，是無數(shù)佛教徒們虔誠信仰之所在。阿里機(jī)場地處喜馬拉雅山脈與岡底斯山脈圍成的山谷地帶，起降航路上均有高山障礙物，飛機(jī)起降只能在蜿蜒的山谷中繞行。加上阿里天氣復(fù)雜多變，每年8級以上大風(fēng)時間累計(jì)長達(dá)120天，增加了阿里機(jī)場的飛行難度。同時，由于阿里地區(qū)植被稀少，機(jī)場白天升溫迅速，溫度高和海拔高會導(dǎo)致飛行性能雙重衰減，飛機(jī)載量受限，飛機(jī)只能利用上午起降，機(jī)場全年累計(jì)適航時間不足平原機(jī)場的一半。而阿里機(jī)場距最近的新疆和田機(jī)場550公里、距拉薩機(jī)場1100公里，可供選擇的備降機(jī)場航距遠(yuǎn)、條件復(fù)雜。這些綜合難度系數(shù)相加，使得阿里機(jī)場的飛行成為難上難。
 

 

對于西藏，不僅難在天上，也難在地上，西藏多地，平均每年6個月的時間都處在降雪的時間段，這無疑為了飛機(jī)的平安降落帶來難題。對于機(jī)場來講，如果跑道有積雪或結(jié)冰，跑道摩擦系數(shù)小于飛機(jī)起降法定要求的系數(shù)，從安全上考慮，就會延誤、改程或取消航班。那么清掃積雪就成為了重中之重。奔馳Actros除雪車針對于這一惡劣的自然條件，進(jìn)行了革命性的定制與調(diào)整，這一點(diǎn)從它的機(jī)械參數(shù)就可以一目了然：Actros 2032 緊湊型除雪車使用梅賽德斯-奔馳Actros 2032底盤，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅9米。兩側(cè)雙輪支撐輪設(shè)計(jì)保證了最佳的液刷觸地，液刷擋雪罩位置根據(jù)液刷直徑自動調(diào)節(jié)，最大程度地減少積雪卷入液刷系統(tǒng)，液刷觸地寬度完全自動調(diào)節(jié)（專利技術(shù)），并且在更換刷毛后也完全不需要手動調(diào)整，經(jīng)空氣動力學(xué)優(yōu)化的風(fēng)扇系統(tǒng)，能夠到達(dá)最佳的送風(fēng)性能，它直觀和個性化的操作控制面板，確保了它操控的高機(jī)動性，使它的除雪速度可達(dá)驚人的60公里/小時。西藏的特殊的自然條件下，每有大雪，必然會伴隨著大風(fēng)，這就為清潔工作再次增加難度。因此奔馳的Unimog U400 拋雪車則會派上用場。它裝配梅賽德斯-奔馳Unimog U400底盤，德國卡巴赫公司生產(chǎn)的拋雪頭，吹雪機(jī)由Unimog底盤自帶取力器驅(qū)動。開放式清雪系統(tǒng)，確保清除各種類型的積雪，無論是松軟的積雪還是凍結(jié)的冰雪，自動超載防護(hù)，經(jīng)濟(jì)、高效，可靠。輕松應(yīng)對嚴(yán)重積雪、暴雪地帶的除雪作業(yè)。直型6缸梅賽德斯-奔馳OM906LA柴油發(fā)動機(jī)，渦輪增壓中冷，排量6,374 CM3，滿足歐洲五號排放標(biāo)準(zhǔn)，給機(jī)車提供澎湃動力。搭載的UG100-8/9.57~0.74梅賽德斯-奔馳烏尼莫克8擋同步手自一體變速箱，同時還可以選裝低速工作/爬行擋組，讓它在各種路況下游刃有余。

 

奔馳Actros除雪車

 

 

最為世界屋脊，西藏有著雄偉壯觀、神奇瑰麗的自然風(fēng)光，在這份美麗光環(huán)下的也有揮之不去的飛翔的艱辛。若果你有機(jī)會來這里，就帶著那份信仰，與蒼鷹一起翱翔吧！