斯堪尼亞參加漢諾威車展前瞻 聚焦可持續(xù)性和服務
斯堪尼亞G 340 4x2 – 搭載動力強勁的天然氣發(fā)動機的牽引車
· 動力強勁的”無聲”天然氣發(fā)動機
· 長途運輸
· 使用生物燃氣時最多可減少95%的二氧化碳
駕駛室類型： G系列，Highline臥鋪式駕駛室
發(fā)動機： 斯堪尼亞9升直列5缸歐六發(fā)動機，340匹馬力，1,600牛米，采用EGR技術，6檔自動變速箱，一體式緩速器
軸距： 3,700米
前橋： 7,100千克，拋物線懸掛
后橋： 11,500千克，雙簧空氣懸掛
其它： 奧托發(fā)動機，可按化學計量燃燒。可使用生物燃氣、LNG或CNG驅(qū)動。
斯堪尼亞R 730 4x2 – Blue Stream – 獨一無二的限量版牽引車，配備各種附加配置
· 別具一格的內(nèi)飾和外飾
· 最高生產(chǎn)率
·駕駛員的首選，搭載市場上唯一的歐六V8發(fā)動機
駕駛室類型： R系列，Topline臥鋪式駕駛室
發(fā)動機： 斯堪尼亞16升V8歐六發(fā)動機，730匹馬力，3,500牛米，采用EGR和SCR技術、斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）、自動換檔系統(tǒng)，帶超速檔的12+2速階段及半檔式變速箱，全自動斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）和斯堪尼亞緩速器
軸距： 3,700毫米
前橋： 8,000千克，空氣懸掛
后橋： 13,000千克，雙簧空氣懸掛
斯堪尼亞Streamline R 490 6x2*4 – 配備生物柴油發(fā)動機的卡車
· 配備斯堪尼亞附件
· 可使用100%生物柴油驅(qū)動
· 配備斯堪尼亞主動預見性巡航控制系統(tǒng)（Active Prediction）的斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）
駕駛室類型： R系列，Highline臥鋪式駕駛室
發(fā)動機： 斯堪尼亞13升直列6缸歐六發(fā)動機，490匹馬力，2,550牛米，采用EGR和SCR技術，帶超速檔的12+2速階段及半檔式變速箱，全自動斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）和斯堪尼亞緩速器
軸距： 4,900毫米
前橋： 8,000千克，空氣懸掛
后橋： 11,500千克 + 7,500千克，空氣懸掛
其它： 可使用任何混合燃油驅(qū)動，使用100%生物柴油可減少最高66%的二氧化碳排放。
斯堪尼亞Streamline R 450 4x2 – 配備超低底盤的牽引車，后處理系統(tǒng)僅采用SCR技術
· 燃油優(yōu)化型Streamline牽引車
·超大柴油箱
· 車架內(nèi)隱藏車用尿素儲罐。
駕駛室類型： R系列， Topline臥鋪式駕駛室
發(fā)動機： 斯堪尼亞13升直列6缸歐六發(fā)動機，450匹馬力，2,350牛米，僅采用SCR技術，帶超速檔的12+2速階段及半檔式變速箱，全自動斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）和斯堪尼亞緩速器
軸距： 3,700毫米
前橋： 7,500千克，空氣懸掛
后橋： 11,500千克，雙簧空氣懸掛
斯堪尼亞Streamline G 410 4x2 – 燃油優(yōu)化型牽引車
·通過互補的導流板系統(tǒng)實現(xiàn)燃油優(yōu)化
·超低油耗，比如，40噸長途運輸
·榮獲”年度最佳環(huán)?？ㄜ嚒豹?/FONT>
駕駛室類型： G系列，Highline臥鋪式駕駛室
發(fā)動機： 斯堪尼亞13升直列6缸歐六發(fā)動機，410匹馬力，2,150牛米，采用SCR技術，12速階段及半檔式變速箱，全自動斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）和斯堪尼亞緩速器
軸距： 3,700毫米
前橋： 7,500千克，拋物線懸掛
后橋： 11,500千克，四簧空氣懸掛
斯堪尼亞G 450 8x4 – 適用于苛刻越野路況的卡車
·動力強勁且可靠性高，滿足高出勤率要求。
·斯堪尼亞緩速器R4100，專為越野行駛和施工場地而定制
· 頂級操控性
駕駛室類型： G系列，帶越野組件的日間駕駛室
發(fā)動機： 斯堪尼亞13升直列6缸歐六發(fā)動機，450匹馬力，2,350牛米，采用SCR技術，帶超速檔的12+2速階段及半檔式變速箱，帶離合器踏板的斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）和斯堪尼亞緩速器
軸距： 4,300毫米
前橋： 7,500千克 + 7,500千克，拋物線懸掛
后橋： 10,500千克 + 10,500千克，拋物線懸掛
其它： 斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise），帶適用于越野行駛的性能模式
