三個數(shù)字解讀歐曼GTL超能版重卡上市

 

6月7日，福田戴姆勒汽車與福田康明斯向中國重卡市場投放了兩大“重磅”產(chǎn)品——歐曼GTL超能版重卡和康明斯ISG重型發(fā)動機。

 

與此同時，福田汽車集團（下稱：福田汽車）與美國康明斯公司（下稱：康明斯）就清潔動力領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的“歐VI及LNG清潔能源科技創(chuàng)新項目簽約儀式”在京舉行。

 

此次發(fā)布會可以用“一二三”來概括：一個項目簽約，兩款產(chǎn)品上市，三個商用車及發(fā)動機行業(yè)“巨頭”的合作。這三個數(shù)字之間有什么樣的內(nèi)涵？又有什么樣的關(guān)聯(lián)呢？

 

一個項目簽約

 

活動當(dāng)日，福田汽車與康明斯簽署了“歐VI及LNG清潔能源科技創(chuàng)新項目”戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將繼續(xù)在發(fā)動機節(jié)能減排領(lǐng)域合作研發(fā)新項目。

 

福田汽車與康明斯“歐Ⅵ及LNG清潔能源科技創(chuàng)新項目”簽約

 

目前，中國國內(nèi)，明年開始全國范圍內(nèi)推行國IV標(biāo)準(zhǔn)，歐洲正在執(zhí)行歐V標(biāo)準(zhǔn)，并且不少歐洲發(fā)動機企業(yè)在應(yīng)對更加嚴(yán)格的歐VI標(biāo)準(zhǔn)時也顯得力不從心，因此止步于歐V。無疑，歐VI發(fā)動機合作項目，代表著先進(jìn)的發(fā)動機研發(fā)和制造實力，不但對全球的節(jié)能減排意義重大，同樣，對于提升福田和歐曼在世界范圍內(nèi)的品牌影響力也意義重大。

 

“此次福田汽車與康明斯在綠色科技創(chuàng)新項目的合作，是中美在清潔能源領(lǐng)域合作的又一重要成果，同時也為雙方在聯(lián)合研發(fā)環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品方面奠定基礎(chǔ)?！笨得魉构径麻L兼首席執(zhí)行官蘭博文（Tom Linebarger）在發(fā)言中說道。

 

“福田汽車與康明斯已經(jīng)聯(lián)合開發(fā)了ISG系列歐IV、歐V的重型柴油發(fā)動機，接下來簽訂的是歐VI、LNG發(fā)動機產(chǎn)品的合作協(xié)議，再過一年多的時間，這兩個系列的產(chǎn)品就可批量投放生產(chǎn)，這個項目也把雙方的合作推向了一個新的階段。不僅如此，此次合作對于中國的大氣治理，特別是在重型車排放領(lǐng)域，也將起到里程碑式的作用。”福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理王金玉則這樣評價ISG發(fā)動機的意義。

 

兩款產(chǎn)品上市

 

活動當(dāng)天，在福田康明斯全新投產(chǎn)的重型發(fā)動機工廠，康明斯ISG系列發(fā)動機量產(chǎn)下線。

 

康明斯ISG發(fā)動機是康明斯公司聯(lián)手福田汽車共同打造的全球最新一代發(fā)動機。據(jù)康明斯公司執(zhí)行總監(jiān)、ISG項目負(fù)責(zé)人杰爾珀塞爾介紹：“直列六缸的康明斯ISG系列重型發(fā)動機，歷時5年研發(fā)而成，目前共有 ISG11L和ISG12L兩個型號推向市場，功率段310-512馬力 (228-382千瓦)，滿足歐IV、中國國IV和歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，在同一平臺可升級至歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)?！?/FONT>

 

康明斯ISG重型發(fā)動機

 

談到康明斯ISG發(fā)動機的優(yōu)勢設(shè)計與性能，杰爾珀塞爾詳細(xì)介紹道：“ISG降低了50%的零件數(shù)，并將關(guān)鍵零部件與整機有機集成，使整機結(jié)構(gòu)更精簡、噪音更低；比常規(guī)的缸內(nèi)制動效率提升25-50%，制動壽命更長；還采用2000巴超高壓噴射技術(shù)和獨有的智能轉(zhuǎn)速控制等節(jié)油技術(shù)(LBSC)，實現(xiàn)了最佳燃油使用效率。”

 

另據(jù)記者了解，投產(chǎn)康明斯重型發(fā)動機的新工廠總投資22億元人民幣，占地面積66,000平方米。目前安裝產(chǎn)能為6萬臺，根據(jù)市場發(fā)展?fàn)顩r，產(chǎn)能可提升至12萬臺。記者走進(jìn)這座新工廠后發(fā)現(xiàn)，從安裝缸套工位的CMM三座標(biāo)測量儀到全新開發(fā)的噴淋噴漆系統(tǒng)所使用的無污染、可回收的清漆工藝，皆展示出新工廠生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境、工藝水平的一流水準(zhǔn)。并且，新工廠還采用康明斯運營系統(tǒng)（COS）在每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控，使用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和在線檢測設(shè)備，確保為客戶提供性能卓越的動力產(chǎn)品。

 

與此同時，福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車有限公司總裁吳越俊親自駕駛著歐曼GTL超能版牽引車駛?cè)霑觯⑿歼@款重卡產(chǎn)品全球上市。

 

福田德國商用車總工程師斯蒂芬斯在介紹這款重卡產(chǎn)品時說道：“歐曼GTL超能版是福田戴姆勒汽車鏈合中、美、德三方領(lǐng)先技術(shù)，三方在制造、動力、品質(zhì)方面的優(yōu)勢，采用全球最新科技，歷時5年，針對中國重卡市場及用戶需求定向開發(fā)的一款與奔馳、沃爾沃重卡相媲美的世界級高端重卡產(chǎn)品。”

 

歐曼GTL超能版重卡