2014青島卡車展開幕 四川現(xiàn)代新品發(fā)布成主角

 

時(shí)代和瑞沃在本次展會(huì)上的車型比較多，不過時(shí)代輕卡的專用車型偏多，廣告車、垃圾車、清洗車一應(yīng)俱全。

 

 

瑞沃帶來的是6x4、4x2自卸車和4x2載貨車。瑞沃4x2載貨車采用了康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，定位中短途型。自卸車是城鎮(zhèn)建設(shè)用車中非常實(shí)用的車型。

 

廣汽日野、中國重汽C7H和斯堪尼亞均是由經(jīng)銷商組織過來參展，在本次展會(huì)上，斯堪尼亞是唯一的一輛進(jìn)口車，是最新款的Streamline。

 

 

廣汽日野、中國重汽C7H加上現(xiàn)場的四川現(xiàn)代創(chuàng)虎以及東沃的酷騰重卡，國內(nèi)廠商即將在40萬元級別的重卡市場展開一番搏斗了。不過據(jù)了解，目前山東地區(qū)的中高端車型接受程度相比于南方沿海城市還是有所差距。

 

陜汽環(huán)球?qū)Ｓ密嚤敬螏砹藘煽顢嚢柢?。F3000車型在傳統(tǒng)的重載市場中依然是有優(yōu)勢。新廠還展示了一款陜汽華康底盤小號攪拌車，這類小號攪拌車在小型工程中或者路況不好，路窄，小道多等地方適應(yīng)性更強(qiáng)。

 

 

在市場上幾大廠家比拼更大更長的同時(shí)，我們在此次展會(huì)現(xiàn)場還看到21米的泵車，同樣是針對小號攪拌車所在的這類市場，提供配套服務(wù)。

 

編后語

 

作為專業(yè)性更強(qiáng)的卡車展會(huì)，青島卡車展的現(xiàn)場人數(shù)不算很多，相比去年規(guī)模還要更小。據(jù)現(xiàn)場了解，上午的時(shí)間大多是行業(yè)內(nèi)的用戶一直在一起交流，但是到了下午就基本上沒有什么人在詢問，觀展的物流用戶偏少讓現(xiàn)場的參展商積極性普遍不高，國內(nèi)這類專業(yè)的卡車展會(huì)，還是在不斷摸索的路上。