國(guó)Ⅲ重卡斷貨 河南明年1月全面執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)

 

對(duì)于假國(guó)Ⅳ重卡，記者了解到，鄭州已出現(xiàn)“拿國(guó)Ⅲ車套國(guó)Ⅳ車合格證”的假國(guó)Ⅳ現(xiàn)象，但多數(shù)重卡經(jīng)銷商考慮到事后風(fēng)險(xiǎn)，都表示不會(huì)出售這種車輛。

 

信陽(yáng)、三門峽等地國(guó)Ⅳ柴油未普及

 

信陽(yáng)市的執(zhí)行情況和鄭州地區(qū)差別不大，都是自今年7月1日起實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并停止給國(guó)Ⅲ重卡新車上牌；當(dāng)?shù)氐闹乜ㄟw入和遷出政策，和鄭州地區(qū)一樣。

 

如今，信陽(yáng)的重卡市場(chǎng)以國(guó)Ⅳ車為主流。“國(guó)Ⅳ重卡的銷售，頭兩個(gè)月的確比較慘淡，現(xiàn)在賣得還可以?！碑?dāng)?shù)啬辰?jīng)銷商表示，國(guó)Ⅳ重卡按照操作規(guī)范定期保養(yǎng)，“還是比較省油的”。

 

對(duì)于國(guó)Ⅲ重卡的庫(kù)存處理問題，信陽(yáng)某經(jīng)銷商表示，他們?cè)?月1日前將國(guó)Ⅲ車庫(kù)存提前上牌，以備銷售。5個(gè)多月來，這些庫(kù)存基本銷售殆盡，很多車型已經(jīng)沒貨。這位經(jīng)銷商告訴第一商用車網(wǎng)記者：“一些廠家已基本停產(chǎn)國(guó)Ⅲ重卡，他們現(xiàn)在主要賣國(guó)Ⅳ重卡。”

 

信陽(yáng)地區(qū)國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ重卡的差價(jià)在2.5萬-3萬元之間，不同的車型差價(jià)也不同。如牽引車，差價(jià)在2萬元出頭。國(guó)Ⅳ柴油的供應(yīng)，目前信陽(yáng)市還沒有跟上。據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商介紹，到明年1月1日以后，信陽(yáng)才能開始供應(yīng)國(guó)Ⅳ柴油；而車用尿素，很多服務(wù)站已有供應(yīng)，當(dāng)?shù)氐钠涑且灿谐鍪邸５?，信?yáng)服務(wù)站的尿素價(jià)格普遍偏高，10公斤要100元左右，汽配城的價(jià)格則是10公斤80-90元。

 

信陽(yáng)地區(qū)國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ重卡的差價(jià)在2.5萬-3萬元之間

 

有關(guān)國(guó)Ⅳ重卡加國(guó)Ⅲ柴油的問題，信陽(yáng)某經(jīng)銷商表示，國(guó)Ⅳ重卡只要加 “三桶油”（中石化、中石油和中海油）的國(guó)Ⅲ油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有太大影響。“小加油站的國(guó)Ⅲ柴油盡量不要加，油品不達(dá)標(biāo)，對(duì)噴油嘴會(huì)有影響”。

 

今年7月1日，三門峽市宣布執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但記者得知，當(dāng)?shù)赜捎谟推飞?jí)等客觀條件制約，延緩執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。在明年1月1日前，國(guó)Ⅲ重卡新車在當(dāng)?shù)剡€可上牌。因此，目前國(guó)Ⅲ車仍是當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)的主流。由于國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ重卡的價(jià)格差距在3萬-5萬元，該地區(qū)多數(shù)有購(gòu)買意向的用戶還是會(huì)選擇價(jià)格相對(duì)便宜的國(guó)Ⅲ車。

 

三門峽市某重卡經(jīng)銷商告訴記者，他們已接到有關(guān)部門通知，當(dāng)?shù)貜拿髂昶饘?zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)Ⅲ重卡明年1月1日以后不允許上牌，也不讓外地國(guó)Ⅲ重卡遷入。該市的國(guó)Ⅳ柴油和尿素已有供應(yīng)，只是加注站點(diǎn)有限，“明年起國(guó)Ⅳ柴油才有望在該地區(qū)普及”。