導(dǎo)入全新卡車+直營(yíng)店開業(yè) 斯堪尼亞加大中國(guó)籌碼

 

顯然，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，讓斯堪尼亞在中國(guó)的步伐不斷加快。

 

就在斯堪尼亞全新Streamline系列車型發(fā)布的第二天，斯堪尼亞投資6000萬元人民幣組建的斯堪尼亞廣州店也宣告開張，這是歐美進(jìn)口卡車品牌在中國(guó)投資的第一家直營(yíng)經(jīng)銷店。而斯堪尼亞成立這家直營(yíng)經(jīng)銷店，除了更加接近國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)，充分滿足客戶要求外，斯堪尼亞還希望把它建成一個(gè)組織內(nèi)的示范店，通過不斷嘗試新的理念和實(shí)踐，把成功的經(jīng)驗(yàn)推廣至斯堪尼亞在國(guó)內(nèi)的另外11家獨(dú)立經(jīng)銷商，使每家經(jīng)銷商都能夠達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供更好的服務(wù)。

 

培育中國(guó)高端運(yùn)輸市場(chǎng) 斯堪尼亞依舊愿意等

 

盡管如此“大踏步”地加大在中國(guó)市場(chǎng)的投資力度，但斯堪尼亞仍然沒有考慮在華合資事宜。

 

“對(duì)于斯堪尼亞來說，我們有耐心慢慢打開中國(guó)市場(chǎng)，甚至我們可以去培育中國(guó)市場(chǎng)?！彼箍澳醽嗕N售（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理蘇博倫這樣描述中國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)。

 

蘇博倫介紹斯堪尼亞的中國(guó)戰(zhàn)略

 

“高端重卡銷售增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力是，它能幫助客戶在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，解決首要的生存問題，以及隨后的發(fā)展問題，極高的運(yùn)輸效率能幫助客戶在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。從我們得到的用戶反饋，購(gòu)買斯堪尼亞最多的群體來自中小企業(yè)，這些中小企業(yè)有一個(gè)非常有意思的現(xiàn)象，就是企業(yè)老板參與到交通運(yùn)輸當(dāng)中，親力親為，這些老板在經(jīng)歷過困境與挑戰(zhàn)之后，發(fā)現(xiàn)只有最實(shí)際、最高端的解決法案才能給他們最大的幫助。”因此，何墨池說，從現(xiàn)在中國(guó)重卡市場(chǎng)的實(shí)際情況來看，高端運(yùn)輸設(shè)備目前占比重雖然不大，但在不斷增長(zhǎng)，僅從增長(zhǎng)率這一點(diǎn)來看即可見出顯著的趨勢(shì)。

 

對(duì)于斯堪尼亞的未來，何墨池總結(jié)說，相對(duì)于合資，斯堪尼亞還是愿意等，盡全力幫助和促進(jìn)中國(guó)高端市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

 

“斯堪尼亞始終密切關(guān)注物流行業(yè)的變化，從總體來看，中國(guó)物流行業(yè)在向好的方向發(fā)展。事實(shí)證明，斯堪尼亞很多年以前做的事情是對(duì)的，我們一直在貫徹落實(shí)將更有針對(duì)性的解決方案服務(wù)于更有針對(duì)性的用戶?！焙文剡M(jìn)一步說。

 

而在中國(guó)高端物流市場(chǎng)的發(fā)展過程中，他分析認(rèn)為，斯堪尼亞的首要任務(wù)就是找到市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”。

 

“到目前為止，中國(guó)的運(yùn)輸公司太多，太分散，規(guī)模太小。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的成熟，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈，很多小企業(yè)會(huì)生存不下去，到時(shí)候?qū)⒂幸淮握?，誰能領(lǐng)導(dǎo)這次整合，誰就會(huì)當(dāng)上領(lǐng)頭羊，這是斯堪尼亞的戰(zhàn)略方向。斯堪尼亞會(huì)找到有這方面潛質(zhì)的公司，跟他們進(jìn)行密切合作，因?yàn)樗箍澳醽喣軒椭麄內(nèi)〉贸晒?，他也能幫助斯堪尼亞取得成功。?/FONT>

 

“斯堪尼亞現(xiàn)在把重點(diǎn)放在市場(chǎng)的開發(fā)以及高效運(yùn)輸市場(chǎng)的培養(yǎng)上，因?yàn)檫@是社會(huì)發(fā)展所不可或缺的。如果沒有高效的物流運(yùn)輸，整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度會(huì)受到很大限制，這也是斯堪尼亞正努力為中國(guó)所做的貢獻(xiàn)?！焙文刈詈笳f道。

 

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