福田瑞沃中卡康明斯動(dòng)力新品在京上市

 

勁在動(dòng)力

 

在動(dòng)力上，福田瑞沃中卡（康明斯動(dòng)力）新品搭載康明斯全球首款I(lǐng)SF3.8L動(dòng)力，采取先進(jìn)的四氣門(mén)技術(shù)，最大馬力達(dá)到168PS，高速大扭矩，提速快，油耗低，可靠性高；已通過(guò)了超過(guò)110萬(wàn)公里和160萬(wàn)公里的道路測(cè)試和耐久性試驗(yàn)及高溫、高原、高寒極限環(huán)境驗(yàn)證，保證50萬(wàn)公里無(wú)大修，出勤率高，使用成本低。保證排放的情況下，燃油消耗極低，比其他同類(lèi)動(dòng)力油耗低10%左右。

 

瑞沃中卡（康明斯動(dòng)力）產(chǎn)品特技表演

 

北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廠長(zhǎng)Des-Conlon與特技車(chē)手交流

 

勁在承載

 

在承載上，福田瑞沃中卡（康明斯動(dòng)力）新品在成熟的中卡底盤(pán)基礎(chǔ)上根據(jù)市場(chǎng)需求特點(diǎn)優(yōu)化改進(jìn)，具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性，承載能力比競(jìng)品提升20%以上。底盤(pán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：國(guó)內(nèi)中卡首家采用北京首鋼B610合金高強(qiáng)度材料，工廠自制的一體輥壓縱梁車(chē)架，重量輕，承載能力強(qiáng)；專(zhuān)為瑞沃產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的法士特8檔雙中間軸全同步器變速箱，全新匹配變速箱速比，提高重載起步扭矩及整車(chē)最高車(chē)速，提升路況適應(yīng)能力，長(zhǎng)途行駛節(jié)油5%，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，承載扭矩更大；加強(qiáng)型的3.2噸級(jí)前橋及高承載后橋（1093、1098-X可選裝），匹配鑄造加寬制動(dòng)器，承載強(qiáng)，制動(dòng)的安全性高；加長(zhǎng)前后板簧既提高了整車(chē)的承載能力同時(shí)提升整車(chē)的行駛平順性及舒適性。

 

勁在品質(zhì)

 

福田瑞沃中卡（康明斯動(dòng)力）新品利用世界領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)最好的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱的動(dòng)力組合進(jìn)行全系統(tǒng)優(yōu)化，結(jié)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)的更加合理的整車(chē)匹配，整車(chē)性能全面升級(jí)，最高車(chē)速115公里/小時(shí)以上，空載90公里等速百公里僅為16.02L，具備強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，燃料消耗量更低，節(jié)油較競(jìng)品10%以上，使整車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)優(yōu)先體現(xiàn)在用戶的核心利益上。

 

福田瑞沃中卡康明斯動(dòng)力新品

 

此外，福田瑞沃中卡（康明斯動(dòng)力）新品采用氣囊沙發(fā)式減震座椅+螺旋彈簧、橡膠軟墊復(fù)合駕駛室懸浮組合，全面提升整車(chē)行駛舒適性，座椅前后上下8向可調(diào)，能根據(jù)體重的不同調(diào)節(jié)相應(yīng)的振動(dòng)頻率，減緩駕駛疲勞；駕駛室采用防沖撞的兩點(diǎn)半浮技術(shù)，車(chē)輛駕乘舒適性好，安全性高；同時(shí)駕駛室頂棚及地毯采用吸音效果上佳材料，加上康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的后置齒輪室消聲技術(shù)，駕駛室內(nèi)部噪音低于競(jìng)品同類(lèi)產(chǎn)品10%以上，真正體現(xiàn)轎車(chē)化的隔音技術(shù)，為用戶提供了一流舒適的駕乘環(huán)境。