小老板變身卡車(chē)司機(jī) 進(jìn)口車(chē)成最佳拍檔

 

沃爾沃卡車(chē)司機(jī)的幸福生活（十一）

 

小老板變身卡車(chē)司機(jī) 進(jìn)口車(chē)成最佳拍檔

 

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從司機(jī)轉(zhuǎn)型老板，無(wú)疑是很多人夢(mèng)寐以求的事情。

 

從老板轉(zhuǎn)型司機(jī)呢？

 

很多人也許并不愿意。而來(lái)自甘肅天水的魏東，恰恰就做到了。在1997年拿到駕照后，魏東成為了一名運(yùn)輸業(yè)的小老板?？墒菦](méi)多久，他卻賣(mài)掉車(chē)，只身前往深圳打工，成了專(zhuān)職的卡車(chē)司機(jī)。

 

談到其中原因，魏東告訴記者，“自己做老板比較辛苦，不僅要自己開(kāi)車(chē)，還要時(shí)刻操心貨源，貨主能否按時(shí)結(jié)賬。更重要的是，國(guó)產(chǎn)卡車(chē)的故障多，影響生意?！?/FONT>

 

中鐵快運(yùn)上海分公司無(wú)錫分撥中心魏東

 

如今，作為一名卡車(chē)司機(jī)，魏東是否擺脫了辛苦度日的生活，過(guò)上了他所向往的日子呢？

 

沃爾沃卡車(chē)征服老司機(jī)

 

在深圳的五年，魏東主要駕駛五十鈴載貨車(chē)；后來(lái)，通過(guò)朋友介紹，他進(jìn)入了中鐵快運(yùn)上海分公司工作。

 

魏東告訴記者，他目前主要負(fù)責(zé)從無(wú)錫到天津的干線(xiàn)運(yùn)輸?！叭檀蠹s一千多公里，加上天津公司的作業(yè)時(shí)間，一趟下來(lái)需要四十幾個(gè)小時(shí)，平均每個(gè)月大約跑五六趟，忙的時(shí)候七八趟也是有的?！?/FONT>

 

談到現(xiàn)在的座駕——沃爾沃卡車(chē)，魏東話(huà)一出閘，就沒(méi)有停過(guò)?！伴_(kāi)了幾年，這車(chē)相當(dāng)不錯(cuò)，只要注意日常檢查，特別是在每次出車(chē)時(shí)檢查一下機(jī)油情況，其他基本就沒(méi)怎么出過(guò)問(wèn)題，連小毛病都很少見(jiàn)。”

 

“駕駛的舒適度、經(jīng)濟(jì)性、安全性、油耗，還有車(chē)的質(zhì)量，都是國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)辦法比的。我2004年最早進(jìn)這家公司時(shí)開(kāi)的第一輛沃爾沃卡車(chē)，已經(jīng)安全行駛了六、七十萬(wàn)公里，檢查機(jī)油時(shí)，和新車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)燒機(jī)油的情況?！?/FONT>

 

“還有一個(gè)特點(diǎn)就是高效，沃爾沃卡車(chē)的利用率相當(dāng)高。比如國(guó)產(chǎn)車(chē)每次出車(chē)回來(lái)，都要檢修一下小毛病，不然下次就沒(méi)法出車(chē)。而沃爾沃卡車(chē)基本沒(méi)有小毛病，3萬(wàn)公里才需要換一次機(jī)油，出車(chē)回來(lái)后用電腦檢測(cè)一下，就可以再次快速出車(chē)?！?/FONT>