中國重汽北京區(qū)域上半年銷售3100輛 同比增長30%
中國重汽銷售部北京銷售分公司最近很是風(fēng)光。上半年的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計出來,北京分公司遙遙領(lǐng)先,上半年銷售3100輛,比去年同期增長30%,回款完成全年任務(wù)過半,各項數(shù)據(jù)都穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一。在各地分公司,也經(jīng)常聽到人們提起北京分公司的驕人成績。
所以,在記者得知要報道北京銷售分公司時,也以為這是一次簡單的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、業(yè)績展示、大加贊許的采訪。但是,在記者見到北京銷司總經(jīng)理牟磊,聽到他“北京分公司如果不是第一,就是失敗”的開場白之后,開始覺得這“第一名”的背后也許會有更多內(nèi)容和故事。
認(rèn)真研究區(qū)域市場 確定自身營銷優(yōu)勢
牟磊,北京銷售分公司經(jīng)理。這位戴著眼鏡笑起來很斯文的中年男人,從98年開始,就調(diào)入中國重汽銷售公司工作。他笑稱:“出來干銷售時還沒結(jié)婚,一直到現(xiàn)在,孩子都13歲了,就這樣一直常駐外地分公司”。
北京分公司,是牟磊進(jìn)入銷售領(lǐng)域來的第一站。在這里,他從最基層的業(yè)務(wù)員干起,踏踏實(shí)實(shí)的跑客戶,走市場。然后又從太原到寧夏再到成都,轉(zhuǎn)戰(zhàn)了大半個中國,2011年又以分公司經(jīng)理的身份重新回到了北京,掌舵北京區(qū)域市場。
北京分公司一直是中國重汽銷售的主力軍之一。從2006年到2011年,北京分公司在中國重汽銷售榜上一直穩(wěn)坐首位,傲視群雄。牟磊就是在北京分公司最輝煌的時候被任命為總經(jīng)理。
2012年,受大環(huán)境影響,重卡市場陷入低谷。北京分公司也在這一年丟了多年來的第一位置。牟磊告訴記者:當(dāng)時的心情很沮喪。一個這么好的市場,為什么到了自己這兒,就保不住了。市場不好的原因雖然是客觀存在,但是在主觀上肯定有不足。我們認(rèn)認(rèn)真真的研究區(qū)域市場,找到不足,總結(jié)教訓(xùn)。所以,2013年,北京分公司是卯足了勁要大干一場的。
北京銷售分公司銷售區(qū)域包括北京市以及河北省的張家口,承德,唐山,秦皇島四個地級市。在這其中中國重汽產(chǎn)品在唐山,承德,秦皇島地區(qū)銷量和占有率在各廠家中排在第一位。北京市場中國重汽排在第二位,張家口銷量也一直不盡如人意。
對于傳統(tǒng)的優(yōu)勢區(qū)域,北京分公司利用產(chǎn)品技術(shù)提升、無可挑剔的服務(wù),推廣新產(chǎn)品等手段繼續(xù)鞏固和發(fā)展優(yōu)勢地位。張家口市場因?yàn)榍捌诋a(chǎn)品短板的原因,銷量很低。分公司在去年通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)整,利用張家口小汽貿(mào)多的特點(diǎn),發(fā)展二級網(wǎng)絡(luò)。從礦用自卸車突破,打開宣化和赤誠交界處自卸車市場。今年利用豪瀚燃?xì)廛嚧騺砹藸恳囀袌觯袌鼍置嬷饾u改善。
北京市的“中”字頭企業(yè)歷來是重卡廠家必爭之地。據(jù)統(tǒng)計,在京的“中”字頭的建筑施工、物流等大型企業(yè)有40余家,“中”字頭的進(jìn)出口公司30余家,涉及到石化、能源、物流等行業(yè)。面對這樣一個巨大的市場,其它幾家競爭對手不甘寂寞,也紛紛在想展開各種宣傳攻勢,促銷手段,將以不同的方式來占領(lǐng)北京市場更大的份額。中標(biāo)后將會給自身帶來遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中標(biāo)額的附加值,對生產(chǎn)廠家的正面影響具有戰(zhàn)略意義,對提升品牌的影響更是不言而喻,將產(chǎn)生以點(diǎn)及面的巨大影響力。北京分公司依托重汽品牌優(yōu)勢和集團(tuán)公司支持,與多家企業(yè)保持著良好的客戶關(guān)系和業(yè)務(wù)關(guān)系,在爭取這部分訂單上非常堅決。
站在最前面 反應(yīng)最迅捷
國內(nèi)重卡市場,競爭激烈??焖俚氖袌龇磻?yīng)能力是重卡銷售的又一法寶。
唐山作為重工業(yè)城市,自然資源豐富,煤炭產(chǎn)業(yè)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)、裝備制造、物流產(chǎn)業(yè)都很發(fā)達(dá)。所以,唐山重卡保有量大,一直是各廠家緊盯不放的區(qū)域。
經(jīng)過北京分公司多年的努力運(yùn)作,中國重汽產(chǎn)品在唐山地區(qū)保持著40%的占有率。2012年由于市場環(huán)境不好,中國重汽的優(yōu)勢一度受到威脅,牟磊和他的團(tuán)隊在發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象后,立刻跑市場、走訪客戶,用牟磊的話來說:出現(xiàn)問題,要找到它,才能去解決。很快,他們就發(fā)現(xiàn)了問題所在:由于唐山運(yùn)營環(huán)境的特殊,用戶普遍反映目前的車架較軟,對重型車的重載性能提出了更高的要求。于是,北京分公司立即向總部和技術(shù)中心尋求技術(shù)支持,2012年下半年中國重汽北京銷售分公司就向市場推出了三層加強(qiáng)型大梁自卸車產(chǎn)品,HOWO重型牽引車推出8+8車架,得到用戶認(rèn)可,扭轉(zhuǎn)了用戶反映車架軟的被動局面。這些產(chǎn)品也成為2013年上半年的一大增長點(diǎn)。今年銷量已經(jīng)300輛,超過去年全年。
對于分公司來說,越是市場形勢不好,越是他們最忙碌的時候。經(jīng)銷商因?yàn)槭袌霾?,利潤低,都不愿投入太大的人力、物力、財力去推廣新產(chǎn)品。這時候分公司就要走在前面,去談客戶、去解決問題,帶動經(jīng)銷商。“此時,我們手里有大把客戶資源的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了”牟磊自豪的對記者說。
燃?xì)廛嚨耐茝V,北京分公司從上到下上做足功夫,不敢有絲毫松懈。牟磊和他的團(tuán)隊親自帶一批批客戶一趟趟的跑濟(jì)南,參觀生產(chǎn)基地,介紹中國重汽的服務(wù)優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢。遵化客戶王河林在卡車股份的車庫當(dāng)場就定了十二輛HOWO燃?xì)鉅恳?,今年又買了30輛豪瀚燃?xì)鉅恳?。承德的客戶灤通物流也?dāng)場定了30輛HOWO燃?xì)鉅恳嚕衲暧肿芳?0輛。