全力滿足物流需求 歐馬可5系新品上市

 

高端中卡引領(lǐng)市場(chǎng)  “三高一低”廣獲好評(píng)  歐馬可或重塑價(jià)值標(biāo)桿

 

中國(guó)中卡市場(chǎng)屬于“專家型”消費(fèi)，由于客戶對(duì)產(chǎn)品性能的理解和對(duì)性價(jià)比的認(rèn)識(shí)都非常透徹。絕大多數(shù)中卡用戶經(jīng)過長(zhǎng)期的市場(chǎng)實(shí)踐，購(gòu)車越來越理性，并已逐漸形成一種共識(shí)：車輛的綜合使用成本比單次購(gòu)買成本要重要得多。他們?cè)谶x購(gòu)車輛時(shí)，對(duì)車輛“全生命周期成本”的關(guān)注要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于首次購(gòu)買成本。但遺憾的是，目前市場(chǎng)上的大多數(shù)中卡所采用的主要技術(shù)還停留在上個(gè)世紀(jì)八、九十年代，技術(shù)的陳舊落后，也導(dǎo)致車輛油耗居高不下，承載力弱，舒適性差，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不菲，一直被國(guó)內(nèi)中卡用戶詬病。

 

與時(shí)下市場(chǎng)上其他中卡汽車不同的是，歐馬可5系新品不僅涵蓋了傳統(tǒng)日系車的高經(jīng)濟(jì)性，更首次在中卡上真正實(shí)現(xiàn)了將“以人為本“的造車?yán)砟詈彤a(chǎn)品的完美融合。其產(chǎn)品嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，是國(guó)內(nèi)首款歐系中卡，也是真正意義上的高端中卡。這標(biāo)志著歐馬可5系新品以全新性能樹立城際貨運(yùn)中卡標(biāo)桿，使國(guó)內(nèi)中卡標(biāo)準(zhǔn)提升到新高度，開啟中卡更可靠、更高效、更舒適、更節(jié)油的新時(shí)代。

 

據(jù)了解，歐馬可5系新品匹配2200毫米寬?cǎi){駛室，有效保證了內(nèi)部空間的寬敞。采用的液壓減震座椅、定速巡航等多項(xiàng)轎車化配置，大大減輕了駕駛員的駕駛疲勞感。發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌技術(shù)，較同類機(jī)械泵動(dòng)力產(chǎn)品噪音降低5—8分貝。同時(shí)，歐馬可5系新品的渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心領(lǐng)先技術(shù)，不僅保證了超強(qiáng)動(dòng)力，最高車速可達(dá)120公里/小時(shí)，較同類產(chǎn)品高20%以上，更有效保證比同類產(chǎn)品平均節(jié)油8%。

 

福田歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)顧德華與北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理關(guān)章華在歐馬可5系新品前合影  

伴隨著國(guó)家基礎(chǔ)交通設(shè)施的完善和電子商務(wù)的爆發(fā)式發(fā)展，使得中長(zhǎng)途的城際貨運(yùn)需求越來越大，對(duì)于降低物流成本的要求也日益凸顯。但是，最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)企業(yè)以及消費(fèi)者的物流費(fèi)用負(fù)擔(dān)仍然過重。去年，中央政治局為此也曾把“進(jìn)一步降低流通成本”專門提出。今年一季度，中國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.5%，但與此同時(shí)，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上升更為明顯，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率小幅回落。記者自己算了一筆賬，歐馬可每百公里平均省油1.5-2升，按照一年8萬(wàn)公里，柴油價(jià)格8 .31元/升計(jì)算， 1年可以節(jié)省燃油費(fèi)用約1.1萬(wàn)元。歐馬可的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件的故障率要低50%，綜合故障率低35%，年可節(jié)省維修費(fèi)用2000元。歐馬可2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一年可比其他車輛少保養(yǎng)12次，相當(dāng)于多出勤12天，按營(yíng)運(yùn)車輛日常租賃費(fèi)用500元/天計(jì)算，年可節(jié)省租賃費(fèi)用6000元。一年歐馬可節(jié)省費(fèi)用將近2.3萬(wàn)元，5年下來，歐馬可共節(jié)省費(fèi)用將近11.5萬(wàn)元——相當(dāng)于節(jié)省出一輛車，僅僅從這一點(diǎn)來看，歐馬可5系新品絕對(duì)是用戶的超值選擇。

 

盡管最近兩年整個(gè)中輕卡市場(chǎng)持續(xù)低迷，但高端中輕卡的銷售業(yè)績(jī)卻在穩(wěn)步提升。為了在未來的市場(chǎng)升級(jí)大潮中搶得先機(jī)，各主流輕卡企業(yè)也相繼推出或延伸自己的高端產(chǎn)品線。定位“城際貨運(yùn)專家”的歐馬可5系新品，堅(jiān)持一切從用戶需求出發(fā)，其“三高一低”（高出勤率、高安全性、高舒適性和低油耗）的特性和舒適的駕駛體驗(yàn)獲得了用戶的一致好評(píng)。我們期待福田歐馬可5系以自己的獨(dú)特魅力引領(lǐng)中卡轉(zhuǎn)型潮流，開啟中國(guó)城際物流用車新篇章。