上依紅攜三款環(huán)保車型亮相上海車展
惡劣路況條件下開展作業(yè)的專業(yè)車輛Trakker，配有動力穩(wěn)定、壽命超長的Cursor發(fā)動機和創(chuàng)新研發(fā)的駕駛室，可全年365天不間斷工作，有助于幫助客戶提高盈利能力并降低運營成本。
同臺展出的南京依維柯Power Daily 2013款和上汽依維柯紅巖杰獅出口版牽引車則秉承了依維柯系列商用車一貫的設計風格和優(yōu)秀品質，是實現(xiàn)依維柯本地化和拓展海外市場戰(zhàn)略的實力戰(zhàn)將。
作為工業(yè)動力總成領域的領跑者，與依維柯商用車同屬菲亞特集團的菲亞特動力科技展示了采用先進后處理技術、滿足歐五排放標準的Cursor13和N60壓縮天然氣（CNG）環(huán)保發(fā)動機。擁有先進的、具有自主知識產權的高效選擇性催化還原（Hi-eSCR）后處理系統(tǒng)，能夠提供高性價比的歐VI發(fā)動機解決方案。
依維柯中國市場三大戰(zhàn)略齊頭并進
依維柯（中國）商用車銷售有限公司成立之初，就確定了在中國市場的3大主要戰(zhàn)略和功能：第一，將歐洲生產的商用車產品進口到中國以滿足國內日漸形成的高端商用車市場需求；第二，進一步拓展本地合資企業(yè)業(yè)務；第三，將在華合資企業(yè)產品通過依維柯全球銷售網絡出口到海外市場。這三大戰(zhàn)略實施1年來，取得了顯著的成果。
作為最早進入中國市場的歐洲商用車制造商，依維柯對中國的商用車市場有多年服務經驗和深入了解。依維柯將全球同步高端進口產品引入中國，并投入大量精力對進口產品進行符合中國市場特點的改造，無論是“2013年度卡車”Stralis，還是工地典范Trakker，抑或改裝百變的中型卡車Eurocargo，都能很好的適應中國市場的需求。
同時，依維柯緊抓本地化戰(zhàn)略，與合作伙伴協(xié)同努力提高在華合資企業(yè)技術水平、產品質量和服務效率。依托依維柯Daily平臺開發(fā)的Daily輕型客車系列和引入歐洲技術的超越輕型卡車，都是國內市場商用車產品的佼佼者。將歐洲血統(tǒng)與本地經驗結合的戰(zhàn)略，擴大了依維柯品牌在中國市場的本土化優(yōu)勢。
在此之外，依維柯還將中國合資企業(yè)作為全球戰(zhàn)略支柱之一，經由依維柯成熟的全球網絡將中國合資企業(yè)的產品銷售到世界各地，與依維柯歐洲產品形成互補。2012年上汽依維柯紅巖杰獅產品出口量達到1600輛，與2011年相比增長20倍。意味著依維柯通過把“中國制造”更多更廣的推向全球，為帶動中國汽車產業(yè)發(fā)展做出了更大貢獻。
集團優(yōu)勢資源重組增加競爭力
依維柯是意大利菲亞特工業(yè)旗下的重要業(yè)務單元之一，擁有高端的全系列商用車產品和先進技術及精湛工藝。依維柯品牌旗下涵蓋了用于貨物運輸和配送的高性價比、環(huán)保型輕、中、重型商用及工業(yè)用車；用于公交和旅游運輸并在設計上最大程度注重經濟環(huán)保的客車；可在任何地形條件下運輸重型物料的高可靠性工地建筑用車；可快速高效展開滅火救援的消防車；以及民防和軍用車輛等，能夠在全球市場實現(xiàn)最為完整的商用車產品戰(zhàn)略布局。
為簡化組織結構、加強區(qū)域執(zhí)行能力、提高決策制定效率，依維柯所屬的菲亞特工業(yè)集團于2012年11月宣布對旗下三個業(yè)務單元——依維柯、凱斯紐荷蘭和菲亞特動力科技進行結構重組。調整后的集團業(yè)務范圍涵蓋商用車、農業(yè)機械、工程機械、工業(yè)及船用動力總成，以及與其有關的所有生產及金融活動。在新的、以不同地區(qū)為中心的組織結構下，各區(qū)域市場能夠有效提高運行效率，根據(jù)實際情況最大化協(xié)同利用各項資源。對于一個有著多文化工作環(huán)境的集團來說，這是非常難得的優(yōu)勢。
