3月重卡銷量超預(yù)期 產(chǎn)業(yè)鏈整體有望復(fù)蘇

 

在經(jīng)歷了連續(xù)13個月銷量同比負(fù)增長的“寒冬”后，國內(nèi)重卡市場終于嗅到了“春天”的氣息。根據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，3月份國內(nèi)主要重卡企業(yè)共實現(xiàn)銷量8.6萬輛，同比下降1.3%，降幅大大收窄；環(huán)比則大幅增長了117%。

 

行業(yè)人士普遍認(rèn)為，重卡行業(yè)3月成績好于預(yù)期，隨著未來固定資產(chǎn)投資的回升，4月份重卡銷量有望恢復(fù)正增長；但是，隨著7月1日國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的全面升級，重卡產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒊霈F(xiàn)整機(jī)廠商弱，零配件廠商強(qiáng)的結(jié)構(gòu)性分化。

 

重汽LNG重卡

 

重卡市場暖意初現(xiàn)

 

第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，3月份國內(nèi)主要重卡企業(yè)共實現(xiàn)銷量8.6萬輛，同比下降1.3%，降幅遠(yuǎn)小于市場此前10%左右的下降預(yù)期。

 

具體到各家公司，根據(jù)東風(fēng)商用車公司的經(jīng)營快報顯示，3月份公司銷售重卡達(dá)到1.4萬多輛，環(huán)比增長了111%，一季度的累計銷量超過了2.8萬輛。

 

中國重汽(000951）公告顯示，2012年3月，公司重卡銷量為1.35萬輛，同比下降2.4%?！跋鄬τ诮衲昵皟蓚€月來說，溫和復(fù)蘇跡象明顯?！蹦橙唐囆袠I(yè)分析師告訴記者。

 

中信證券在研報中提到，國內(nèi)重卡市場已度過銷量最差的階段，且全產(chǎn)業(yè)鏈庫存處于較低水平，但是今年一季度的需求仍未見到明顯的恢復(fù)。作為傳統(tǒng)重卡銷售旺季，春節(jié)后客戶到店和咨詢數(shù)量顯著上升，但客戶觀望情緒較濃，主要原因是對今年前景不明朗，預(yù)計這部分需求將在3～4月份釋放。

 

“由于房地產(chǎn)調(diào)控政策，加上基建投資速度放緩等因素的影響，去年重卡市場持續(xù)低迷。從今年3月份數(shù)據(jù)可以看出，進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季的重卡市場開始走穩(wěn)，有短期復(fù)蘇的跡象?！鄙鲜龇治鰩煼Q，根據(jù)調(diào)研的情況來看，部分重卡企業(yè)的訂單情況良好，今年4月份的單月銷量很有可能會超過去年同期的6.24萬輛，從而使前4個月的累計銷量實現(xiàn)同比增長，扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢。

 

上游產(chǎn)業(yè)一同受益

 

重卡銷售的回暖，也帶動了相關(guān)行業(yè)受到市場關(guān)注。如主營重型發(fā)動機(jī)曲軸的天潤曲軸(002283)從3月中旬開始連續(xù)上漲，近5個交易日漲幅接近10%；主營大功率高速柴油機(jī)的濰柴動力(000338)更是走出五連陽的強(qiáng)勁勢頭，漲幅超過10%。

 

長城證券分析師張勇在研報中指出，天潤曲軸2012年營業(yè)收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤均出現(xiàn)明顯下滑，下游重卡需求的低迷是主因。但公司作為國內(nèi)曲軸行業(yè)的龍頭，具有一定的技術(shù)優(yōu)勢和穩(wěn)定客戶關(guān)系，并且保證了新客戶、新產(chǎn)品的開發(fā)節(jié)奏，具有一定的儲備實力。當(dāng)下游市場溫和復(fù)蘇后，公司的曲軸銷量將會回升。