量質(zhì)齊升 中國(guó)重卡朝全球縱深挺進(jìn)

 

曾經(jīng)，“天然氣”和　“出口”給暴跌的中國(guó)重卡帶去了生機(jī)和希望，成為中國(guó)重卡的熱點(diǎn)詞匯。到2013年，這熱度不減反增，尤其出口，更是成為這些重卡企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注和布局的作戰(zhàn)方向，它們紛紛堅(jiān)信，在2013年，它們的出口業(yè)務(wù)不僅有量的大幅提升，同時(shí)還有質(zhì)的飛躍。

 

究竟有何改變？經(jīng)記者觀察，2013年，這些重卡企業(yè)紛紛加快了海外擴(kuò)張步伐：突破重點(diǎn)市場(chǎng)的同時(shí)，也在瞄準(zhǔn)新的更具挑戰(zhàn)的高端市場(chǎng)；從間接出口到直接出口；從CKD到KD，它們不斷在海外安營(yíng)扎寨……

 

在出海的道路上，一些重卡企業(yè)還有洋伙伴在從旁協(xié)助，中國(guó)重卡正一步步朝全球縱深挺進(jìn)。

 

快速擴(kuò)張

 

一直以來(lái)，中國(guó)重卡企業(yè)都在對(duì)出口進(jìn)行布局，速度或快或慢，以前姑且不論，近些年，尤其是從2012年至今，重卡企業(yè)更是把出口當(dāng)做重點(diǎn)方向來(lái)發(fā)展。為何這么重視出口？把中國(guó)重汽（000951）2012年的成績(jī)單拿出來(lái)一比，就知道出口的魅力所在。

 

2012年，中國(guó)重汽出口定單就達(dá)3萬(wàn)輛，實(shí)際銷售逾2.8萬(wàn)輛。單出口額就比一些重卡企業(yè)一年銷售總數(shù)還多，甚至是一些重卡企業(yè)的幾倍。除了中國(guó)重汽，陜汽、福田、華菱等重卡企業(yè)都在這幾年嘗到了出口的甜頭。

 

重汽重卡正在裝船

 

華菱星馬（600375）汽車董事長(zhǎng)劉漢如表示，第三世界國(guó)家目前仍處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期，大量基礎(chǔ)建設(shè)對(duì)重卡的需求依然旺盛，中國(guó)重卡因?yàn)槲锩纼r(jià)廉，便成為它們的首選。為了獲得更大的利益，這些重卡企業(yè)紛紛行動(dòng)起來(lái)，加快了在海外市場(chǎng)的布局，安營(yíng)扎寨，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，是它們正在著手做的事。