主攻高端物流 深圳世恒達(dá)攜手斯堪尼亞打造“小而美”企業(yè)

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

“我致力于打造一個(gè)小而美的物流企業(yè)?！痹谏钲谑篮氵_(dá)物流有限公司（以下簡稱深圳世恒達(dá)）總經(jīng)理蘆洪偉眼里，“小而美”的物流企業(yè)就是擁有高品質(zhì)車輛和高素質(zhì)人才，規(guī)模雖不大，但精益求精，能為高端客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)。

 

主攻高端物流，追求“小而美”的運(yùn)輸模式，在如今惡劣的物流業(yè)競爭環(huán)境下，真的能實(shí)現(xiàn)嗎？

 

 

蘆洪偉與他的斯堪尼亞

  

定位高端物流 打造“小而美”企業(yè)

 

由于父輩在黑龍江森工總局工作，蘆洪偉17歲就學(xué)會(huì)了開卡車，并在森工總局從事原木運(yùn)輸工作?！澳菚r(shí)候開的還是東風(fēng)140，一轉(zhuǎn)眼我在這一行已經(jīng)干了三十多年了。”多年的從業(yè)經(jīng)歷，讓蘆洪偉對卡車、對物流運(yùn)輸行業(yè)，逐漸產(chǎn)生了一種特殊的感情。

 

1999年，蘆洪偉來到深圳，在一家大型物流公司做管理人員；2000年，他建立了深圳世恒達(dá)物流有限公司，走上了創(chuàng)業(yè)之路。如今，深圳世恒達(dá)已經(jīng)發(fā)展成為一家擁有20余輛卡車（其中18輛為斯堪尼亞），以運(yùn)輸精密儀器等高端貨物為主的物流公司。

 

蘆洪偉向記者介紹說，由于高端物流運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值最高可達(dá)1億元以上，客戶對于貨物完好率非常重視，哪怕承運(yùn)距離不長，客戶也會(huì)對貨物及其外包裝進(jìn)行仔細(xì)檢查?！坝幸淮危浳飫倓傃b上車，車還沒出工廠，司機(jī)就在倒車時(shí)不小心刮了一下樹，客戶立即讓車停下來，拆開包裝，檢查貨物?！?/FONT>

 

為了保證貨物的完好，除了車隊(duì)隊(duì)長必須在現(xiàn)場調(diào)度外，蘆洪偉一般也會(huì)親自在現(xiàn)場監(jiān)督。“世恒達(dá)有一次承接了一個(gè)在上海的業(yè)務(wù)，時(shí)間持續(xù)兩三個(gè)月之久，我自己在上海就住了四十多天。所以說，如果公司規(guī)模很大，車輛很多，我就很難有精力確保這樣高質(zhì)量的服務(wù)?！?/FONT>

 

不僅如此，蘆洪偉對于駕駛員的要求也非常高。深圳世恒達(dá)在招聘司機(jī)時(shí)，除了要求駕駛技術(shù)高超外，對駕駛員的個(gè)人品行要求也很嚴(yán)格。

 

 

深圳世恒達(dá)旗下的斯堪尼亞卡車