綠動(dòng)中國(guó)卡車(chē)文化節(jié) 科技奧鈴引領(lǐng)中高端輕卡轉(zhuǎn)型升級(jí)
7月18,第二屆中國(guó)(包頭)卡車(chē)文化節(jié)在“硬漢之都”內(nèi)蒙古包頭奧林匹克體育中心拉開(kāi)帷幕。本屆卡車(chē)文化節(jié)為期9天,主題為“喚起卡車(chē)關(guān)注,邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”。本屆卡車(chē)文化節(jié)將通過(guò)一系列有特色的主題活動(dòng),如卡車(chē)車(chē)體涂鴉、卡車(chē)風(fēng)采展示、卡車(chē)電影、卡車(chē)司機(jī)技能大比拼、卡車(chē)?yán)悺⒅黝}論壇等特色活動(dòng),注重活動(dòng)的娛樂(lè)性、專(zhuān)業(yè)性、創(chuàng)新性,讓活動(dòng)內(nèi)容更加豐富多彩。
中高端輕卡領(lǐng)軍品牌福田奧鈴攜重磅新品奧鈴CTX科技版國(guó)IV輕卡及奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力國(guó)IV輕卡產(chǎn)品亮相本屆卡車(chē)文化節(jié)。兩款新重產(chǎn)品閃耀全場(chǎng),吸引了廣泛關(guān)注,這也向世界展示了中國(guó)卡車(chē)的硬漢本色,更彰顯出奧鈴品牌致力于綠色發(fā)展、保持行業(yè)領(lǐng)軍地位的信心和決心。在文化節(jié)物流高端論壇中福田汽車(chē)集團(tuán)將與相關(guān)企業(yè)、政府部門(mén)、主流媒體等嘉賓共話(huà)“物流一站式整體解決方案”,分享精彩案例,共促行業(yè)升級(jí)換代及客戶(hù)價(jià)值體驗(yàn)。
3月起,奧鈴品牌在全國(guó)將陸續(xù)舉辦八十場(chǎng)國(guó)IV系列輕卡品鑒會(huì)。這標(biāo)志著福田奧鈴國(guó)IV系列產(chǎn)品全面上市,要以環(huán)保法規(guī)升級(jí)為契機(jī),持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,也是福田奧鈴貼近市場(chǎng)、貼近客戶(hù)而開(kāi)啟的一輪新的綠色品質(zhì)體驗(yàn)之旅。這既是產(chǎn)品體驗(yàn)會(huì),又是國(guó)四技術(shù)的普及會(huì),也是倡導(dǎo)低碳排放的宣講會(huì)。奧鈴國(guó)IV輕卡品鑒會(huì)同期進(jìn)行的“綠課堂”目的是讓購(gòu)車(chē)客戶(hù)了解到更多國(guó)IV知識(shí),學(xué)會(huì)辨別真假?lài)?guó)IV車(chē),車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)后期保養(yǎng)知識(shí)等。
(“福田汽車(chē)奧鈴品牌國(guó)IV輕卡品鑒會(huì)”的主題活動(dòng)
擴(kuò)大核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì) 福田奧鈴新車(chē)型堅(jiān)持科技驅(qū)動(dòng)為核心
作為國(guó)內(nèi)中高端輕卡的領(lǐng)軍品牌,以科技驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)是奧鈴品牌的核心價(jià)值。奧鈴是國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握核心動(dòng)力技術(shù)的輕卡品牌之一,通過(guò)聯(lián)手康明斯,福田掌握核心動(dòng)力制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在產(chǎn)品動(dòng)力性、節(jié)油性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及可靠性上的全面提升。福田奧鈴在福田汽車(chē)強(qiáng)大的研發(fā)能力和制造能力的支撐下,通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,形成了以康明斯動(dòng)力為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的系列化國(guó)IV輕卡。
一直以來(lái),福田奧鈴堅(jiān)持以市場(chǎng)和客戶(hù)為導(dǎo)向,關(guān)注客戶(hù)需求,致力于打造符合市場(chǎng)需求的中高端輕卡產(chǎn)品。
奧鈴科技版國(guó)IV新品是在現(xiàn)有奧鈴CTX\TX國(guó)IV輕卡的基礎(chǔ)上對(duì)車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)。動(dòng)力方面裝用康明斯ISF3.8/2.8動(dòng)力系統(tǒng),并對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng)匹配優(yōu)化設(shè)計(jì),使得整車(chē)節(jié)油性能提升8%??得魉箘?dòng)力經(jīng)可靠性試驗(yàn)以及不間斷臺(tái)架試驗(yàn),平均大修里程達(dá)到50萬(wàn)公里,每2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,載重需求有保證。同時(shí)機(jī)油更換量減半,發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)及使用成本顯著降低。車(chē)型還率先使用全新研發(fā)的氣剎專(zhuān)屬部件,制動(dòng)性能全面升級(jí),規(guī)避了液剎產(chǎn)品制動(dòng)距離偏長(zhǎng)的問(wèn)題。氣剎制動(dòng)反應(yīng)更靈敏,使用起來(lái)更高效、更安全,更加符合對(duì)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)男枨?。中控臺(tái)進(jìn)行全新造型,同時(shí)整車(chē)標(biāo)配遙控鑰匙、中控鎖、電動(dòng)門(mén)窗及人機(jī)工程座椅。轎車(chē)化的的操控不僅全面提升了用戶(hù)的駕乘體驗(yàn),更彰顯了福田奧鈴的科技實(shí)力和人本理念。