售價(jià)10萬(wàn)元 福田奧鈴CNG國(guó)V系列新品上市

 

第一商用車網(wǎng) 北京報(bào)道

 

2013年12月18日，福田汽車2014商務(wù)年會(huì)奧鈴品牌業(yè)務(wù)分會(huì)在北京九華山莊貴賓樓舉行，會(huì)議期間還舉辦了奧鈴CNG國(guó)V系列新品上市發(fā)布會(huì)。福田汽車高層、奧鈴品牌經(jīng)銷商服務(wù)商和主流媒體共計(jì)約400人參加了本次活動(dòng)。奧鈴CNG國(guó)V系列新能源新品是奧鈴品牌在推出全系國(guó)IV、國(guó)V產(chǎn)品的后又一力作，也進(jìn)一步表明了奧鈴要以持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代。

  

在2014商務(wù)年會(huì)奧鈴品牌業(yè)務(wù)分會(huì)上，福田汽車奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民宣布2013年奧鈴品牌卡車銷量達(dá)到了歷史性的9萬(wàn)輛。他還進(jìn)一步闡述了奧鈴業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，2014年要突破10萬(wàn)輛，2015年要突破12.5萬(wàn)輛，并且高端產(chǎn)品的銷量比重超過(guò)60%。針對(duì)最新推出奧鈴CNG國(guó)V系列新品，趙建民指出，這也是中國(guó)自主品牌對(duì)外正式發(fā)布的首款量產(chǎn)CNG國(guó)V輕卡，彰顯了奧鈴品牌的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

 

福田汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)、奧鈴事業(yè)本部本部長(zhǎng)趙建民致辭

 

奧鈴CNG國(guó)V新品集節(jié)能、環(huán)保于一身

 

記者了解到，本次推出的CNG新品一款是配裝福田4YME汽油車及CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款裝用的是云內(nèi)36QNE純CNG發(fā)動(dòng)機(jī)，該兩款新品均達(dá)到國(guó)V排放。在能源日益緊張以及環(huán)境保護(hù)日趨備受關(guān)注之際，在電池等替代能源尚不能市場(chǎng)化的時(shí)期，技術(shù)更成熟、節(jié)能和環(huán)保性能優(yōu)越的CNG動(dòng)力產(chǎn)品，無(wú)疑成為滿足城市綠色物流發(fā)展需求的最佳物流運(yùn)輸工具。

 

福田汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)、奧鈴事業(yè)本部本部長(zhǎng)趙建民和昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司集團(tuán)副總經(jīng)理黃國(guó)忠為奧鈴CNG國(guó)V新品揭幕  

福田汽車集團(tuán)品牌副總監(jiān)霍焱和國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心汽車二部主任羨桐春為奧鈴4YME汽油及CNG雙燃料新品揭幕

 

“CNG輕卡是以天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為動(dòng)力燃料的輕卡。與傳統(tǒng)動(dòng)力相比，CNG動(dòng)力輕卡更節(jié)能、更環(huán)保也更安全，是中國(guó)城市物流輕卡未來(lái)的發(fā)展方向之一?！备Ｌ飱W鈴負(fù)責(zé)CNG輕卡開發(fā)的技術(shù)負(fù)責(zé)人表示。

 

隨著物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和燃油成本的攀升，物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全生命周期成本綜合考慮的時(shí)代，燃油成本是輕卡全生命周期內(nèi)成本的重要組成部分，約占整車購(gòu)買和運(yùn)營(yíng)總費(fèi)用的60%，因此節(jié)油日益成為用戶關(guān)注的第一要素。奧鈴CNG輕卡開發(fā)的技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照當(dāng)前油氣中間價(jià)比計(jì)算，采用CNG動(dòng)力的奧鈴輕卡每噸貨物運(yùn)輸費(fèi)用，較柴油車可節(jié)省18.3%的費(fèi)用，每年單車節(jié)省達(dá)到17905元。此外，CNG燃料無(wú)重?zé)N，可減少積碳，可延長(zhǎng)汽車大修理時(shí)間20%以上，潤(rùn)滑油更換周期延長(zhǎng)到1.5萬(wàn)km。這筆開支在全生命周期內(nèi)也是不小的一個(gè)數(shù)字。 

 

點(diǎn)擊查看更多奧鈴CNG國(guó)V系列新品的上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖片