多圖直擊!戴姆勒在斯圖加特測試Fuso E-Cell 電動卡車
Fuso E-Cell 電動卡車行駛時(shí)最大扭矩650 Nm,并使用使用了一臺永磁電機(jī)驅(qū)動后輪。此外, Fuso E-Cell 電動卡車安裝了外置音頻系統(tǒng)來警告人口稠密地區(qū)的行人。
目前兩輛欄板車廂的Fuso E-Cell電動卡車被用于公路建設(shè)和園林綠化項(xiàng)目,而其他兩輛廂式貨廂的的Fuso E-Cell則被用于運(yùn)輸家具及垃圾箱。
Fuso E-Cell 電動卡車行駛時(shí)最大扭矩650 Nm,并使用使用了一臺永磁電機(jī)驅(qū)動后輪。此外, Fuso E-Cell 電動卡車安裝了外置音頻系統(tǒng)來警告人口稠密地區(qū)的行人。
目前兩輛欄板車廂的Fuso E-Cell電動卡車被用于公路建設(shè)和園林綠化項(xiàng)目,而其他兩輛廂式貨廂的的Fuso E-Cell則被用于運(yùn)輸家具及垃圾箱。