域鑒桃花源，域虎帶你發(fā)現(xiàn)皮卡魅力

2015年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)售2459.8萬(wàn)輛，毫無(wú)懸念的再次成為全球第一。而就在這么大的汽車(chē)市場(chǎng)，16家主流皮卡制造商在2015年的銷(xiāo)量卻只有328,933輛，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的1.34%。而在全年新車(chē)銷(xiāo)售1,750萬(wàn)輛的美國(guó)，11家皮卡銷(xiāo)量最多的車(chē)企則累計(jì)賣(mài)出了2,544,579輛皮卡，占總銷(xiāo)量的14.54%，是中國(guó)皮卡銷(xiāo)量的7.74倍。

更為驚人的是，在美國(guó)銷(xiāo)量第一的福特F系列皮卡，一年累計(jì)銷(xiāo)售780,354輛。單單這一款車(chē)，銷(xiāo)量就是中國(guó)皮卡總銷(xiāo)量的2倍還要多!

作為全球最大的兩個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，為什么中美的差異會(huì)如此之大?為什么美國(guó)皮卡這么受歡迎，而在中國(guó)卻如此受冷落呢?我們先從皮卡的歷史說(shuō)起。

1925年，福特汽車(chē)在T型2座旅行車(chē)的基礎(chǔ)上，將車(chē)輛的后行李箱改成了敞開(kāi)式貨箱。從此，一個(gè)偉大的車(chē)型誕生了。由于這款車(chē)是轎車(chē)底盤(pán)，所以貨箱地板離地較低，貨物裝卸比較方面。而且雖然貨箱不大，但也足以滿(mǎn)足日常使用需求。正是這些優(yōu)點(diǎn)，使其深受美國(guó)農(nóng)場(chǎng)主的喜愛(ài)。也是他們，給該車(chē)起了個(gè)愛(ài)稱(chēng)——“pickup”，在中國(guó)則音譯為皮卡。

此后各大公司也紛紛推出類(lèi)似車(chē)型，而皮卡也在美國(guó)流行開(kāi)來(lái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，市場(chǎng)份額一度超過(guò)轎車(chē)。

那為什么美國(guó)人就這么喜歡皮卡呢?主要有以下幾個(gè)原因：

第一， 美國(guó)有很多地方地廣人稀，開(kāi)皮卡可以走更遠(yuǎn)，也能拉不少貨。

第二， 美國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，皮卡可以拉農(nóng)具、也能運(yùn)農(nóng)作物。

第三， 美國(guó)不少人喜歡DIY，皮卡可以拉各種工具，各種材料，如木材、建筑裝修材料、小型機(jī)械等等。

第四， 皮卡可以更方便的運(yùn)輸皮劃艇、摩托車(chē)、沙灘車(chē)等成人玩具。

第五， 皮卡內(nèi)部空間較大，坐姿也較高，坐在里面視野寬闊，有高高在上之感。

第六， 皮卡的通過(guò)性較好，接近角、離去角很大，離地間隙較高、涉水性能也很不錯(cuò)，能與很多越野車(chē)相媲美。

第七， 一般來(lái)說(shuō)，皮卡的動(dòng)力都很強(qiáng)勁。

第八， 很拉風(fēng)。

總體來(lái)說(shuō)，皮卡是一種功能性很多的車(chē)輛，可以滿(mǎn)足人們的多種需求，可以一車(chē)分飾輕型卡車(chē)、越野車(chē)、轎車(chē)三個(gè)角色。而這樣一款車(chē)，對(duì)很多美國(guó)人來(lái)說(shuō)是剛需。他們不少人家里都有多輛車(chē)，而皮卡則是必不可少的。

但在中國(guó)，皮卡卻又是另一番光景。雖然按照我國(guó)的國(guó)情，皮卡應(yīng)該很受歡迎，但事實(shí)上它卻基本上屬于邊緣化的產(chǎn)品，更多的被認(rèn)為是工具車(chē)。有調(diào)查顯示，中國(guó)皮卡車(chē)主多為個(gè)體戶(hù)和私營(yíng)業(yè)主，他們集中在三四線(xiàn)城市及農(nóng)村，其主要功能是拉貨，以及偶爾的會(huì)客?；蛟S也因此，皮卡在國(guó)內(nèi)被很多人認(rèn)為很“土”。

在美國(guó)，一位明星可以搭乘皮卡去參加晚宴或高端聚會(huì)。而在中國(guó)，如果你搭乘皮卡去參加類(lèi)似的活動(dòng)，卻可能會(huì)被以“貌”取人的服務(wù)生拒之門(mén)外。而且，中國(guó)的政策則更早的把皮卡拒之門(mén)外了——在不少城市，皮卡車(chē)都不能進(jìn)城。

最讓皮卡車(chē)主崩潰的，則是皮卡要被強(qiáng)制噴涂上載重量、載客人數(shù)、放大車(chē)牌，貼紅白紙等等。加上這些“標(biāo)簽”，就算是福特猛禽也只能變成“家禽”了。

除了政策因素，國(guó)人不買(mǎi)皮卡也有觀念有一定關(guān)系。這就跟兩廂車(chē)剛進(jìn)中國(guó)時(shí)沒(méi)人買(mǎi)賬一樣。而且大部分中國(guó)皮卡車(chē)做工也較為粗糙，人們很難喜歡起來(lái)。