南北奔馳戰(zhàn)略重組 打造商用車第三增長(zhǎng)點(diǎn)

3月18日，福建奔馳V-Class正式上市，售價(jià)為48.9萬(wàn)元-61.8萬(wàn)元。V-Class作為唯雅諾的全新?lián)Q代車型，采用了奔馳全新命名體系，是福建奔馳專門(mén)為中國(guó)客戶打造的全新國(guó)產(chǎn)豪華MPV。

就在幾天前，3月14日，福建奔馳中方股東福汽集團(tuán)已就北汽股份收購(gòu)35%股權(quán)在北京簽署戰(zhàn)略性協(xié)議。

“福建奔馳是中外雙方按50:50占比成立的合資公司。過(guò)去十年，戴姆勒和福建汽車集團(tuán)保持著非常好的合作關(guān)系，股權(quán)受讓是兩家合作伙伴的決定，討論過(guò)程中的 信息也向我們公開(kāi)，我們不是主導(dǎo)，但表示支持?！?月18日戴姆勒股份公司董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱對(duì)記者說(shuō)。

對(duì)戴姆勒而言，中外雙方各持50%股份的股權(quán)分配保持不變，但福汽還將保留15%的股權(quán)。未來(lái)，北汽在福建奔馳的中方話語(yǔ)權(quán)中占主導(dǎo)地位。

隨著與北汽集團(tuán)簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，福建奔馳的戰(zhàn)略性重組計(jì)劃已拉開(kāi)序幕。在簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議之后，福建奔馳將由北汽股份和戴姆勒派出經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)組成ECM進(jìn)行管理，福汽或?qū)⑼顺龈＝ū捡Y管理層。

福汽集團(tuán)董事長(zhǎng)黃莼公開(kāi)表示，福建奔馳要保證自身MPV經(jīng)銷商的利益，所以當(dāng)前仍將以原有的渠道為主要銷售體系。未來(lái)是否會(huì)共享生產(chǎn)線，黃莼認(rèn)為，這是戴姆勒和北汽未來(lái)要考慮的事情。

南北奔馳開(kāi)始整合

奔馳在中國(guó)有兩個(gè)合作伙伴——北汽和福汽，兩者在生產(chǎn)基地方面有非常清晰的格局劃分：與北汽合資的北京奔馳以生產(chǎn)乘用車為主，與福汽合資的福建奔馳以生產(chǎn)MPV商用車為主。

福建奔馳是中外雙方按照50對(duì)50股比組成的合資公司，此前福汽占50%股份，戴姆勒輕型汽車香港有限公司占50%股份，后者是戴姆勒和臺(tái)灣中華汽車的合資公司，雙方分別持股75%和25%，外方占據(jù)控股地位。

3月14日之后，福建奔馳中方話語(yǔ)權(quán)由北汽主導(dǎo)。福汽集團(tuán)將35%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給北汽，福建奔馳股權(quán)結(jié)構(gòu)變成奔馳占50%、北汽占35%、福汽占15%。在設(shè)計(jì)制造及銷售方面，福建奔馳與北京奔馳的本地化道路將逐漸開(kāi)始交集。