實(shí)地測評：高承載低油耗 長安神騏微卡性價比“飆高”

轎車化內(nèi)飾 人機(jī)工程設(shè)計(jì)減低駕駛疲勞

內(nèi)飾方面，長安神騏的駕駛室采用轎車化布局和內(nèi)飾，使得駕乘人員的舒適性感受較好，這也是其他同類競品微卡所難以比擬的。

長安神騏的駕駛室設(shè)計(jì)精巧，室內(nèi)寬度為1.6米，駕駛室可坐3人，而同類競品車型的寬度均不及長安神騏。

長安神騏的駕駛室采用人機(jī)工程設(shè)計(jì)，上下車很方便，駕駛員座椅前方弧面玻璃視野寬闊明亮，腿部空間寬敞，為操控提供了更加舒適的空間；優(yōu)化的方向盤角度，可杜絕小卡方向盤發(fā)卡的通病，減輕長時間駕駛對駕駛員肩膀造成的疲勞感。

貨廂尺寸大超大 承載能力更強(qiáng)

長安神騏單排車型的貨廂尺寸為3300mm×1650mm，裝載貨物總?cè)萘砍^同類車型。并且，神騏貨廂邊板厚1.2mm，比競品時代馭菱厚0.2mm；神騏貨廂底板厚1.5mm，比時代馭菱厚0.3mm，整體容積相較同類競品大0.64立方米。

神騏采用2噸輕卡車架，最大斷面尺寸達(dá)138mm×50mm×4mm，最大斷面長度為3210mm，縱梁前端高度達(dá)100mm，具有尺寸大、強(qiáng)度大、超強(qiáng)承載等特性。

承載減震方面，該車采用前6后7+4主副板簧設(shè)計(jì)，后板簧主簧厚度為8mm×4片+7mm×3片,副簧厚度也達(dá)到7mm×4片，寬度達(dá)70mm。板簧的支點(diǎn)距采用加長設(shè)計(jì)，長達(dá)1270mm，較同類競品足足長了210mm，這使得車輛載貨運(yùn)營時板簧的受力點(diǎn)更低、安全系數(shù)更高、承載能力更好。

長安神騏采用3300長軸距和1410寬輪距，軸距比競品長510mm，輪距比競品寬150mm，車輛行駛安全穩(wěn)定，舒適性更好。