立足國內高端物流市場 汕德卡含有多少曼基因

 

對國內高端重卡市場而言，汕德卡算得上“來勢洶洶”。

 

8月12日，中國“SITRAK——2014體驗式互動路演”來到北京，現(xiàn)場嘉賓與記者在觀看了SITRAK（汕德卡）的漂移及甩接掛表演之后，通過試乘試駕實現(xiàn)了與汕德卡的零距離接觸。

 

融合了中德技術的汕德卡，究竟有多少德國曼基因？又將憑借什么優(yōu)勢，在高端物流市場一爭高低呢？

 

請看記者從活動現(xiàn)場帶來的報道。

 

含有多少曼基因

 

漂移、甩尾、360度旋轉燒胎，一場華麗的雨中極限漂移中，中國重汽汕德卡現(xiàn)身。能完成如此多高難度動作的表演，自然與汕德卡的高端配置與性能是分不開的，而其與生俱來的諸多曼基因，正是車輛高端性能的保障。

 

汕德卡漂移表演

 

在活動現(xiàn)場，中國重汽濟南商用車公司董事長嚴文俊是這樣介紹汕德卡的：“汕德卡以滿足國內用戶對進口重卡的替代性需求作為產品定位，融合了中國重汽與德國曼公司精湛的造車技藝和中、德兩國領先的運營理念。”

 

“師夷長技以制夷”，要想正面比拼進口重卡，“進口”技術則必不可少。更直接一點說，汕德卡究竟有多少德國曼基因可作為“撒手锏”呢？

 

“從基因上講，汕德卡源于德國曼的TG平臺，從產品設計、生產裝配工藝、生產一致性管理、試驗驗證，一直到產品釋放完全采用德國標準。”嚴文俊說。

 

中國重汽濟南商用車有限公司董事長嚴文俊

 

不僅基因上源于德國曼，汕德卡的產品制造也遵從曼標準?！吧堑驴ù钶d了獨家引進的MC11系列電控高壓共軌發(fā)動機，排放可覆蓋國三至國五，采用了曼公司原有的供應商體系，最后的產品示范也與德國曼公司的產品達成一致?！敝袊仄瘓F濟南商用車銷售部汕德卡營銷部經理任軍表示。

 

具體而言，MC11系列發(fā)動機采用蠕墨鑄鐵機體，其抗熱變形能力、剛度、壽命均大幅提升；采用的高爆壓噴射/燃燒系統(tǒng)保證最低比燃油僅為186g/kw.h(D10為196g/kw.h)；同時，其比國際同類型發(fā)動機減少零件數目25%，使用壽命達到150萬公里；換機油間隔也更長。“如果采用國四燃油，公路用車從車輛出廠至第一次換機油里程可達10萬公里，這將大大減少用戶的用車成本?！比诬娬f。