全新高端輕卡 一汽通用汽車解放F330速豹全評(píng)測(cè)

 

盡管在靜態(tài)評(píng)測(cè)的時(shí)候，第一商用車網(wǎng)記者已經(jīng)使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行過測(cè)試，對(duì)F330的駕乘舒適性有了一定了解，但在親身試駕后，記者依然對(duì)F330的幾點(diǎn)關(guān)鍵性能印象深刻。

 

首先，它搭載CA4DD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出扭矩可達(dá)360N.m，保證了車輛的動(dòng)力充足。而且，它標(biāo)配的ABS，也很好地保證了車輛的制動(dòng)性。

 

位于車輛前輪上方的聚能ABS

 

F330搭載采用等高齒技術(shù)的驅(qū)動(dòng)橋，車輛具有更強(qiáng)的承載性，并降低了車輛噪音。F330還裝有車輛橫向穩(wěn)定桿，能有效防止車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過大的橫向側(cè)傾，盡量使車身保持平衡，在減少汽車橫向側(cè)傾程度和改善平順性的同時(shí)，也保證了車輛的舒適性。

 

位于驅(qū)動(dòng)橋下方的橫向穩(wěn)定桿

 

此外， F330速豹搭載了帶雙錐同步器的變速器，讓駕駛操控更為方便。

 

 

小結(jié)：F330還有很長(zhǎng)一段路要走

 

作為一汽通用汽車推出的首款高端輕卡，在沖擊國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)時(shí)， F330速豹自然被寄予厚望。然而，國(guó)內(nèi)高端輕卡格局早已形成，面對(duì)其他廠家的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，盡管F330速豹有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但勝算又有幾何？

 

也許，正如一汽通用輕型商用車市場(chǎng)部部長(zhǎng)劉福所說，“（這需要）一個(gè)市場(chǎng)認(rèn)可的過程，盡管我們相信F330終究會(huì)贏得輕卡用戶的認(rèn)可，但眼下，這款車仍有一段很長(zhǎng)的路要走?！?/FONT>

 

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