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熱門(mén)關(guān)鍵詞:客車(chē) 卡車(chē) 商用車(chē) 油品升級(jí) 成本 

油品升級(jí)消費(fèi)者擔(dān)7成成本 柴油“四升五”平均漲0.14元

時(shí)間:2013/9/24 12:29:34來(lái)源:新京報(bào)作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

國(guó)家發(fā)改委昨日下午宣布,為落實(shí)大氣污染防治行動(dòng),已印發(fā)《關(guān)于油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策有關(guān)意見(jiàn)的通知》,決定對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)實(shí)施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。加價(jià)原則按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)。

 

其中,車(chē)用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從第四階段升級(jí)至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。因北京目前油品已升至京五標(biāo)準(zhǔn),且此前曾進(jìn)行過(guò)加價(jià),按此次加價(jià)政策,汽柴油價(jià)格每升只需再加4分錢(qián)左右。

 

柴油“四升五”全國(guó)平均漲0.14元

 

發(fā)改委稱(chēng),確定車(chē)用汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至第四階段的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分別為每噸290元和370元;從第四階段升級(jí)至第五階段的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分別為每噸170元和160元。普通柴油價(jià)格參照同標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油價(jià)格執(zhí)行。

 

第四、第五階段油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)全面實(shí)施后,將重新進(jìn)行成本監(jiān)審,必要時(shí)調(diào)整加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

 

據(jù)發(fā)改委價(jià)格司測(cè)算,根據(jù)全國(guó)的平均水平而言,車(chē)用汽、柴油從第三階段升級(jí)至第四階段,每升需加價(jià)約0.21元和0.32元;從第四階段升級(jí)至第五階段每升需加價(jià)約0.13元和0.14元。

 

北京汽油每升約加4分錢(qián)

 

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人介紹,因?yàn)槟壳叭珖?guó)各個(gè)地區(qū)的汽柴油油品標(biāo)準(zhǔn)、污染情況等不盡相同,所以此次油品升級(jí)和加價(jià)措施將由各個(gè)地區(qū)自行制定具體時(shí)間表,即“全國(guó)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行時(shí)間不同”。

 

按照國(guó)家已確定的油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表,第四階段車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期至2013年底,第五階段車(chē)用汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期均至2017年底。

 

發(fā)改委稱(chēng),由各地結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,適時(shí)按國(guó)家規(guī)定的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)當(dāng)?shù)氐募觾r(jià)政策。

 

此前,北京、上海等地區(qū)汽、柴油質(zhì)量從第二階段升級(jí)至第四階段時(shí),每噸已累積分別加價(jià)410元和480元。按此次加價(jià)政策,上述地區(qū)汽、柴油質(zhì)量升級(jí)至第五階段時(shí),每段只需要再加價(jià)50元,合算到每升約為4分錢(qián)。

 

消費(fèi)者承擔(dān)七成成本

 

發(fā)改委指出,上述加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)原則制定的。

 

發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于大氣霧霾的成因,汽車(chē)尾氣排放的占比在20%到30%左右,汽車(chē)的使用者應(yīng)該為這部分污染買(mǎi)單。根據(jù)發(fā)改委此前幾個(gè)月到不同的煉油廠進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果,最后確定有煉廠承擔(dān)20%到30%的成本,其他成本則有汽車(chē)使用者承擔(dān)。這意味著七成成本將由消費(fèi)者承擔(dān)。

 

對(duì)于油品升級(jí)成本七成由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān),國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)負(fù)責(zé)人在昨日的媒體通氣會(huì)上表示,這是按照“誰(shuí)用誰(shuí)付費(fèi)、多用多付”的原則。她說(shuō),國(guó)家稅收是全部納稅人的錢(qián),如果油品升級(jí)成本全部由政府給予補(bǔ)貼,則是用全體納稅人的錢(qián)補(bǔ)貼少數(shù)的汽車(chē)擁有者。

 

此外,發(fā)改委表示,汽、柴油價(jià)格因質(zhì)量升級(jí)提高后,中央財(cái)政將按現(xiàn)行油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制對(duì)種糧農(nóng)民、林業(yè)、漁業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)等困難群體和公益性行業(yè)給予補(bǔ)貼。對(duì)出租車(chē),在運(yùn)價(jià)調(diào)整前,繼續(xù)由財(cái)政給予臨時(shí)補(bǔ)貼。

 

■ 消費(fèi)者說(shuō)

 

●“產(chǎn)品達(dá)標(biāo)是企業(yè)的責(zé)任,汽油產(chǎn)品就應(yīng)該以不污染環(huán)境、不危害人類(lèi)健康為標(biāo)準(zhǔn)。如果不達(dá)標(biāo),企業(yè)就應(yīng)該想辦法提升產(chǎn)品質(zhì)量,而不是讓消費(fèi)者買(mǎi)單。”公司職員鄧女士說(shuō)。

 

●“我對(duì)治理環(huán)境的措施還是持贊同態(tài)度的,愿意為此付出一些金錢(qián),但也建議企業(yè)更多的從加強(qiáng)管理、提高科技含量等方面提高環(huán)保程度,而不是一味地將責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。”公務(wù)員姚先生說(shuō)。

 

PPM (Parts per million)

 

是溶液濃度的一種表示方法,代表1升水溶液中有1毫克的溶質(zhì)。對(duì)于氣體而言,ppm指的是一百萬(wàn)體積的空氣中所含污染物的體積數(shù)。