天然氣客車今年再跌65% 宇通、福田保持前兩名
第一商用車網(wǎng) 謝光耀
今年以來的天然氣客車市場，比天然氣卡車命運(yùn)更糟。
根據(jù)工信部合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份，國內(nèi)天然氣客車市場共計(jì)生產(chǎn)949輛（還不到1000！）比去年同期的1471輛下降35%，只有宇通、福田歐輝、東風(fēng)這三家企業(yè)的月度產(chǎn)量上百，分別為154輛、156輛和132輛；其他企業(yè)，如廈門金龍、恒通客車、廈門金旅、蘇州金龍海格、江淮汽車等，產(chǎn)量都只有幾十輛。
市場好慘，有木有？要知道，2015年的天然氣客車總產(chǎn)量本身就比上年（2014年）下降了一半，今年再度下降，這個號稱“節(jié)能型客車”的細(xì)分市場，已經(jīng)可以用目不忍睹來形容。
2016年1-5月國內(nèi)天然氣客車產(chǎn)量一覽表
“王小二過年，一年不如一年”
市場大跌的浪潮之下，幾乎沒有完卵。1-5月，國內(nèi)天然氣客車市場累計(jì)產(chǎn)量只有3488輛，比去年同期的9956輛下降幅度達(dá)到65%，凈減少量超過6400輛！絕大多數(shù)身處這個市場的客車企業(yè)都遭遇了寒流。宇通和福田歐輝雖然保持了市場前兩名的位置（去年這兩家企業(yè)也是第一和第二），今年1-5月分別累計(jì)生產(chǎn)燃?xì)饪蛙?60輛和550輛，但同比下降了68%和62%。
東風(fēng)汽車公司倒是出現(xiàn)了大幅上升，1-5月增幅達(dá)到101%，累計(jì)產(chǎn)量為447輛。但這個累計(jì)225輛的凈增量，給行業(yè)帶來的貢獻(xiàn)度幾乎可以忽略不計(jì)。
