宇通中通猛漲 4月純電動(dòng)客車為何爆發(fā)式增長(zhǎng)？

其次，“1-3月的政策很不明朗，沒人敢買，也沒人敢賣，需求被壓抑住了，之前我們甚至還擔(dān)心新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼被徹底取消，現(xiàn)在總算心里踏實(shí)了。4月份之后，政策有了進(jìn)一步的消息，雖然還沒有正式出臺(tái)，但8米以上純電動(dòng)車型的補(bǔ)貼變化在接受范圍內(nèi)，因此，很多企業(yè)就敢于接單了?！?/p>

“今年一季度，由于政策不明朗，宇通在接單方面還是比較謹(jǐn)慎的，很多有風(fēng)險(xiǎn)的訂單我們都不接。4月份以后，政策逐漸明朗化，我們對(duì)產(chǎn)品銷售和后續(xù)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有了比較大的把握，因此接單才逐漸恢復(fù)正常?！庇钔蛙囈晃皇袌?chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者。

行業(yè)格局再度變化

由于4月份產(chǎn)量增長(zhǎng)給力，1-4月國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車共計(jì)生產(chǎn)1.5萬輛，同比增長(zhǎng)220%。這個(gè)漲幅，相比今年一季度84%的累計(jì)增幅，已經(jīng)好太多。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來看，1-4月，行業(yè)格局再度發(fā)生變化。宇通客車4月份產(chǎn)量升至第一，拉動(dòng)了宇通從一季度的行業(yè)第四攀升至行業(yè)前兩甲，累計(jì)達(dá)到2449輛，同比增長(zhǎng)139%，市場(chǎng)份額16.3%；第一名仍然是中通客車，1-4月累計(jì)生產(chǎn)純電動(dòng)客車3199輛，同比增長(zhǎng)15倍，市場(chǎng)份額21.3%；安凱客車保持第三，累計(jì)生產(chǎn)1409輛，同比增長(zhǎng)6.8倍，份額9.4%；福田汽車從一季度的第五名躍升至第四，1-4月累計(jì)生產(chǎn)1016輛，同比上升354%，份額6.8%。

中通E-07純電動(dòng)客車

江蘇九龍汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)純電動(dòng)客車986輛，同比增長(zhǎng)4倍，占有率為6.6%，幾乎全部產(chǎn)品都是6米純電動(dòng)車型。南京金龍累計(jì)生產(chǎn)907輛，同比增長(zhǎng)165%，份額6%；第七名蘇州金龍累計(jì)生產(chǎn)純電動(dòng)客車675輛，同比增長(zhǎng)45%，市場(chǎng)份額4.5%。湖南中車時(shí)代（原南車時(shí)代）增長(zhǎng)比較快，1-4月累計(jì)生產(chǎn)591輛，比去年同期的10輛上漲58倍，市場(chǎng)份額升至3.9%。煙臺(tái)舒馳由于4月份表現(xiàn)出色，1-4月以531輛的累計(jì)產(chǎn)量躍升行業(yè)第九，市場(chǎng)份額提升至3.5%。

除此之外，五洲龍、廈門金旅、珠海廣通1-4月的純電動(dòng)客車產(chǎn)量出現(xiàn)同比下滑，行業(yè)排名也跌出了前十名。

由于純電動(dòng)客車補(bǔ)貼新政正在逐漸浮出水面，因此，5月份的純電動(dòng)客車市場(chǎng)仍然值得期待。