商用車高端化趨勢加速 蓋茨優(yōu)霓塔迎來最好時機
第一商用車網(wǎng) 謝光耀
2015年的商用車市場，可謂冰火兩重天。一邊是整體市場大幅下滑，一邊是高檔的細分市場持續(xù)增長。
在這樣一個不斷擴容的高檔細分領(lǐng)域中，不但有整車企業(yè)獲益，同樣也有發(fā)動機企業(yè)和零部件企業(yè)受益。蓋茨優(yōu)霓塔，一家來自美國的汽車傳動系統(tǒng)供應(yīng)商，同樣在2015年迎來了歷史性的發(fā)展機遇。
就在2014年，蓋茨優(yōu)霓塔在華的商用車配套業(yè)務(wù)取得了20%的同比增幅，今年一季度，蓋茨優(yōu)霓塔商用車業(yè)務(wù)的增速更是達到30%。在商用車整車市場連續(xù)兩年持續(xù)大幅下降的環(huán)境下，蓋茨優(yōu)霓塔公司的配套業(yè)務(wù)為何能不降反增？第一商用車網(wǎng)為此采訪了蓋茨優(yōu)霓塔傳動系統(tǒng)（蘇州）有限公司（美國蓋茨公司與日本霓塔公司1995年在中國成立的合資企業(yè)。以下簡稱“蓋茨優(yōu)霓塔”）AOE商務(wù)總經(jīng)理朱文軍。
蓋茨優(yōu)霓塔生產(chǎn)的發(fā)動機輪系產(chǎn)品
進入中國第20年 做系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商
“蓋茨優(yōu)霓塔是皮帶傳動制造領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者，2014年銷售收入達到30億美元。在汽車領(lǐng)域，我們專注于開發(fā)生產(chǎn)發(fā)動機皮帶以及惰輪、張緊輪等輪系系統(tǒng)，主要為汽油機、柴油機企業(yè)提供發(fā)動機輪系的系統(tǒng)解決方案?！?/FONT>
蓋茨優(yōu)霓塔進入中國有幾個關(guān)鍵事件，其一是1995年注冊成立蘇州公司，這是蓋茨進入中國的首站；其二是2003年在上海外高橋的張緊輪工廠建成，“這是一個轉(zhuǎn)折點。以前提到蓋茨，大家都認為是生產(chǎn)皮帶的，2003年以后，蓋茨在中國才真正以一個發(fā)動機輪系系統(tǒng)的供應(yīng)商身份出現(xiàn)。”朱文軍說道。
他告訴記者，蓋茨優(yōu)霓塔的核心優(yōu)勢就是系統(tǒng)集成的能力。“我們是一個提供張緊輪、皮帶、惰輪等輪系解決方案的的專家。很多國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)只是能力很強大的集成者，真正的零部件專業(yè)設(shè)計，比如前端輪系的布局、正時輪系的布局等，還得依靠我們這樣的供應(yīng)商?！?/FONT>
到目前為止，蓋茨優(yōu)霓塔在中國已經(jīng)建立了4個生產(chǎn)基地和1個研發(fā)中心，包括蘇州的皮帶工廠和技術(shù)中心、上海的張緊輪工廠和一煙臺的發(fā)動機水泵公司，以及常州液壓軟管公司?！俺Ｖ葜獾钠渌S都屬于動力傳動事業(yè)部（PT業(yè)務(wù)），其產(chǎn)品都已經(jīng)實現(xiàn)了本土化生產(chǎn)，售后網(wǎng)絡(luò)也遍布全國主要省市?！?/FONT>
據(jù)了解，2015年是蓋茨公司進入中國的第20個年頭，而中國市場的地位，也已經(jīng)日益凸顯出來。2014年，蓋茨公司PT業(yè)務(wù)在華銷售了15億元，同比增長10-11%，在亞太地區(qū)的銷售占比達到48%。與此同時，蓋茨在中國商用車市場的配套業(yè)務(wù)更是增長迅速。去年，蓋茨在華商用車業(yè)務(wù)取得了超過20%的同比增幅，今年一季度的增速更是達到30%。
“我們的增長前幾年更快一些。近年來，隨著汽車行業(yè)尤其是乘用車整體產(chǎn)銷趨于平穩(wěn)，我們的增速也隨之放緩。但是，最近兩年來商用車配套業(yè)務(wù)的發(fā)展速度非常快，今年一季度該業(yè)務(wù)的銷售占比已經(jīng)從去年的8-9%，提升到今年一季度的13-14%。商用車在短短一兩年內(nèi)的占比能有5、6個百分點的提高，已經(jīng)非常驚人?！?/FONT>
據(jù)介紹，目前使用蓋茨輪系產(chǎn)品的發(fā)動機企業(yè)正越來越多，包括華菱的“漢馬動力”、濰柴、康明斯、錫柴和上柴等。華菱“漢馬動力”、東風(fēng)康明斯的皮帶百分之百由蓋茨優(yōu)霓塔供應(yīng)；按照一年10萬-15萬臺來規(guī)劃的福田康明斯大排量ISG11/12發(fā)動機，蓋茨優(yōu)霓塔是其唯一的輪系供應(yīng)商。同時，玉柴現(xiàn)在給各地公交企業(yè)供應(yīng)的發(fā)動機，百分之百用的都是蓋茨優(yōu)霓塔的產(chǎn)品。
華菱的“漢馬”重型發(fā)動機輪系供應(yīng)商就是蓋茨
商用車業(yè)務(wù)不降反增 迎來歷史最好機遇
就在蓋茨優(yōu)霓塔商用車配套業(yè)務(wù)快速增長的同時，中國商用車市場卻出現(xiàn)了“滑鐵盧”。2014年，國內(nèi)商用車銷量同比下降6.5%；2015年一季度，國內(nèi)商用車累計銷量下滑了19.5%。蓋茨優(yōu)霓塔的逆勢增長，究竟是什么原因？
第一商用車網(wǎng)了解到，蓋茨優(yōu)霓塔在中國商用車配套市場的快速發(fā)展，主要得益于兩方面因素。
首先，也是最關(guān)鍵的原因，就是歷史性的國IV機遇。由于中國商用車市場從2014年5月份央視報道假國四以來出現(xiàn)急劇變化，環(huán)保政策的趨嚴，導(dǎo)致市場整體銷量快速下降（尤其是輕卡，下降了20%），真國四產(chǎn)品的價格普遍上漲了2萬-3萬元，而中高端車型不降反增，市場占比持續(xù)大幅提升。這一趨勢，讓主機廠和用戶都更青睞于高品質(zhì)（雖然價格也會更高一些）和高性價比的零部件。蓋茨公司的輪系產(chǎn)品走俏，自然也就是水到渠成。
