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黃剛:東風(fēng)沃爾沃合資或下半年完成 天龍旗艦明年二季投產(chǎn)

時(shí)間:2013/4/27 9:53:24來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:謝光耀責(zé)編:0條評(píng)論

 

“眾所周知,中國(guó)卡車制造商的品牌定位是低于中國(guó)國(guó)內(nèi)日系品牌的。我們希望,這款天龍旗艦的品牌定位能夠達(dá)到甚至超過日系車。”東風(fēng)商用車技術(shù)中心副中心長(zhǎng)蔣學(xué)鋒進(jìn)一步補(bǔ)充說,“從商品的特性追求上,我們希望天龍旗艦在投放市場(chǎng)后,在商品的特性方面完全超越日系車的特性,在部分商品特性上要達(dá)到歐系車的水平?!?/FONT>

 

據(jù)他介紹,天龍旗艦D760項(xiàng)目采取了全新的開發(fā)方式,“比如天龍的駕駛室開發(fā)方式,是中日雙方在日產(chǎn)柴G105駕駛室基礎(chǔ)上做的一些聯(lián)合開發(fā)。而天龍旗艦的駕駛室開發(fā),雖然采取了跟國(guó)內(nèi)外造型設(shè)計(jì)公司進(jìn)行聯(lián)合開發(fā),但車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、曲面設(shè)計(jì)、后續(xù)工藝制造等方面都由東風(fēng)自己開發(fā)。也就是說核心的技術(shù)掌握在我們自己手里?!?/FONT>

 

如此看來(lái),到了明年,天龍旗艦也許會(huì)是重卡市場(chǎng)最有看點(diǎn)的一款新品。

 

上海車展上展出的東風(fēng)天龍準(zhǔn)重型中長(zhǎng)途運(yùn)輸車
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東風(fēng)康明斯ISZ13重型發(fā)動(dòng)機(jī)
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