大眾汽車集團(tuán)之夜 MAN大馬力牽引車亮相
此外，Heinz-Jürgen L?w還介紹了MAN前瞻性的 GPS 巡航系統(tǒng)：“這個(gè)駕駛助手通過(guò)車載電腦中存儲(chǔ)的 3D 地圖數(shù)據(jù)以及車輛 GPS 位置預(yù)測(cè)前方的上坡和下坡路況。然后自動(dòng)對(duì)上坡和下坡的速度進(jìn)行預(yù)測(cè)性調(diào)整，從而利用汽車動(dòng)量節(jié)省燃料。借助這款系統(tǒng)，一輛滿載的 40 噸卡車最多可節(jié)省 6% 的燃料，且不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，可以有效的幫助客戶降低整體運(yùn)營(yíng)成本，在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位?！?/FONT>
MAN在研發(fā)先進(jìn)產(chǎn)品的同時(shí)，對(duì)道路行車安全也格外關(guān)注，MAN 以長(zhǎng)期的事故研究為基礎(chǔ)，針對(duì)卡車和客車的主動(dòng)安全性進(jìn)行了深入開發(fā)。由此獲得了目前已批量供應(yīng)的輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在包含有經(jīng)證實(shí)最常見事故原因的情景中，為駕駛員提供支持：自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) ACC、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) EBA、車道監(jiān)控系統(tǒng) LGS。
其實(shí)，MAN TGX D38并非MAN首次推出領(lǐng)導(dǎo)性的革新產(chǎn)品，擁有257年悠久歷史的MAN自建立之日起就致力于技術(shù)的革新，從魯?shù)婪?狄賽爾先生發(fā)明的世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到第一臺(tái)柴油直噴卡車，從德國(guó)第一臺(tái)配備渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車到在渦輪增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中引入中冷系統(tǒng)，從TGA卡車到歐六TG系列卡車，MAN的開創(chuàng)性發(fā)明無(wú)數(shù)次推動(dòng)了世界汽車行業(yè)的歷史性跨越，也奠定了自身在商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。
MAN+TGX+28.480大馬力豪華牽引車在大眾汽車集團(tuán)之夜現(xiàn)場(chǎng)與伯尼熊合影
MAN與中國(guó)也有著漫長(zhǎng)的不解之緣。MAN在中國(guó)的發(fā)展歷程，早期可以追溯到19世紀(jì)。1898年，MAN集團(tuán)前身GHH煉鐵廠將中國(guó)首臺(tái)活塞蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)抵河北唐山市，并應(yīng)用到蒸汽機(jī)車上，由于運(yùn)行效果非常好，MAN集團(tuán)由此便接到了來(lái)自中國(guó)源源不斷的訂單，這也注定了MAN將與中國(guó)有著長(zhǎng)期的合作。
在商用車領(lǐng)域， MAN不僅將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶進(jìn)了中國(guó)，更是將先進(jìn)的技術(shù)引入了中國(guó)，推動(dòng)中國(guó)商用車技術(shù)的不斷升級(jí)與發(fā)展。談及MAN在中國(guó)的合作，不得不提起重卡領(lǐng)域大家都熟知的斯太爾技術(shù)，1983年，經(jīng)中國(guó)政府批準(zhǔn)，斯太爾（1990年，MAN收購(gòu)?qiáng)W地利斯太爾卡車公司）與中國(guó)重汽達(dá)成合作，將斯太爾技術(shù)引入中國(guó)，這也是中國(guó)首例重型卡車引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目，斯太爾技術(shù)成功幫助中國(guó)解決了當(dāng)時(shí)載貨汽車“缺重少輕”問(wèn)題。這一合作堪稱MAN在中國(guó)合作的典范，對(duì)中國(guó)重卡工業(yè)的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。斯太爾91系列重卡技術(shù)，獨(dú)步中國(guó)市場(chǎng)20余年。
1993年，行駛在路上的斯太爾卡車
MAN是一個(gè)創(chuàng)新型的歷史悠久的德國(guó)品牌，現(xiàn)已在中國(guó)安家，她將用其不斷的革新和卓越的產(chǎn)品助力中國(guó)這個(gè)蓬勃的市場(chǎng)更快發(fā)展。
總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車輛集團(tuán)是德國(guó)曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛集團(tuán)產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國(guó)曼恩集團(tuán)發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)255年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立，德國(guó)曼恩集團(tuán)的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年，在德國(guó)曼恩集團(tuán)工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國(guó)曼恩集團(tuán)這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國(guó)曼恩集團(tuán)的足跡遍及世界許多國(guó)家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國(guó)曼恩集團(tuán)在中國(guó)日漸成熟，中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼恩集團(tuán)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。
