安全性方面，該系列車型改變了傳統(tǒng)微面短前懸，將前懸尺寸從傳統(tǒng)600mm加長至800mm，增加潰縮吸能空間，大大提高了駕駛室的安全性。

此外，這兩款車型在工況法下最大續(xù)駛里程可達(dá)200km，同時配有電池快換配置，只需兩分鐘即可完成電池的更換，可有效解決純電動物流車受制于續(xù)航里程限制，不能充分滿足用戶需求的難題。

不僅如此，為充分滿足用戶需求，這兩款車型還具有大空間、智能化、定制化、專屬化等特點。該系列車型離地間隙僅為480mm，貨箱設(shè)計更為平整寬闊，提高了貨箱利用率，上下放貨取件更為便利。專屬性方面則體現(xiàn)在：剔除了18項物流輸運(yùn)中不需要的盈余功能，增加了36項針對于運(yùn)輸需求的專屬化設(shè)計。而對于未來智能物流的發(fā)展趨勢，奧杰在整車設(shè)計中已預(yù)留接入智能物流系統(tǒng)模塊，同時，用戶也可選配奧杰所提供的智能物流系統(tǒng)，實現(xiàn)人、車、物互聯(lián)互通。除此之外，不僅能夠在配置功能上根據(jù)用戶使用需求實現(xiàn)定制化，還能在車輛前臉、側(cè)圍、后圍等外觀上可實現(xiàn)定制化，讓用戶擁有真正屬于自己的物流車型。

而奧杰的純電動輕卡物流車型則是根據(jù)城市物流中心到網(wǎng)點這一層級的運(yùn)輸需求進(jìn)行研發(fā)設(shè)計的。其中，13立方輕卡物流車LEV-13是國內(nèi)首款采用一體式設(shè)計的純電動輕卡車型，造型美觀，有利于表面廣告設(shè)計噴涂，并且還可增加貨箱容積，降低風(fēng)阻系數(shù)節(jié)省能耗。

該設(shè)計結(jié)構(gòu)再加上全鋁輕量化車身，整車可實現(xiàn)降重350kg，據(jù)了解，奧杰LEV-13車型車身長度為5990mm，整備質(zhì)量2650kg，總質(zhì)量4500kg，真正達(dá)到了藍(lán)牌輕卡標(biāo)準(zhǔn)要求。

安全性上，該車采用創(chuàng)新的框架式車身設(shè)計結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了正面碰撞、頂壓、后圍等強(qiáng)度，提升了駕乘人員的安全防護(hù)要求。底盤設(shè)計上，則采用了奧杰自創(chuàng)的桁架式車架加后置后驅(qū)形式，使電池可集中布置于桁架中部，相比于現(xiàn)有車型電池吊掛車架兩側(cè)形式，可減少高壓線束節(jié)點數(shù)量，對電池可進(jìn)行封艙處理，提高涉水安全性，同時也可提高碰撞過程中電池的安全性，此外，該設(shè)計還根據(jù)續(xù)航要求，調(diào)整電池數(shù)量及布置排放。

而在專屬化、智能化、定制化等特性方面，其設(shè)計理念與LEV-4、LEV-7一致，同樣可以根據(jù)用戶實際使用需求，進(jìn)行針對性設(shè)計打造。

從車型系列規(guī)劃到電動平臺設(shè)計再到車型產(chǎn)品設(shè)計以及創(chuàng)新合作模式，奧杰作為新能源技術(shù)方案的領(lǐng)跑企業(yè)，為市場重新定義了城市純電動物流車，提供全套整體解決方案，致力于打造城市物流綠色高效運(yùn)輸。相信，在城市電動物流車廣闊需求的市場前景下，奧杰能夠憑借自身的技術(shù)實力，扣響城市綠色物流的市場之門。