一個(gè)中心 兩大基地 福田汽車在山東又搞事情
以企業(yè)為核心 鏈動(dòng)區(qū)域全面發(fā)展
福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理王金玉在致辭中說道：“山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地科技創(chuàng)新中心的成立，將把山東濰坊打造成集產(chǎn)品工程研發(fā)、制造、銷售、物流、金融等綜合性的區(qū)域。”
根據(jù)福田汽車集團(tuán)規(guī)劃，到2025年在山東濰坊地區(qū)將形成230萬輛整車、130萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和120萬工時(shí)模具的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)銷售收入2800億元，稅收超100億元，鏈動(dòng)萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2010年至今，福田汽車集團(tuán)累計(jì)在山東投資近300億元，已形成以濰坊為核心，輻射整個(gè)環(huán)渤海區(qū)域，并涵蓋研發(fā)、制造、物流、客戶服務(wù)的“全價(jià)值鏈運(yùn)營”戰(zhàn)略基地，而科技創(chuàng)新中心的成立更具深遠(yuǎn)意義。
財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究院主任趙全厚講話
而隨著福田汽車集團(tuán)山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地科技創(chuàng)新中心項(xiàng)目落地和綠色智能乘用車以及超級卡車基地的建成，山東地區(qū)不僅形成百萬量級全球汽車產(chǎn)業(yè)基地，還有望形成以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心的汽車科技創(chuàng)新中心。
山東綠色智能乘用車基地在建廠之初就致力于打造“智慧工廠”，該基地主要從事Van類全系列產(chǎn)品、小型交叉型MPV乘用車生產(chǎn)。山東綠色智能乘用車基地所有車間，焊接和噴涂關(guān)鍵工序全部實(shí)現(xiàn)機(jī)器人“上崗”確保產(chǎn)品品質(zhì)，機(jī)器人手臂安裝輪胎、AGV自動(dòng)小車運(yùn)輸發(fā)動(dòng)機(jī)、電磁為動(dòng)力的軌道物流等大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，信息化和工業(yè)化在這里深度融合。
此外，位于諸城的山東超級卡車基地目前已經(jīng)成為全球最大的中高端卡車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能120萬輛。山東超級卡車基地是福田汽車集團(tuán)按零排放、無接觸、自動(dòng)化的世界標(biāo)準(zhǔn)，以精益制造、自動(dòng)化、柔性化、模塊化、環(huán)保節(jié)能為目標(biāo)，采用柔性化自動(dòng)化方案設(shè)計(jì)，建設(shè)的國內(nèi)一流的現(xiàn)代化數(shù)字工廠。車身主裝焊線采用國內(nèi)先進(jìn)的滾床滑撬輸送線方式，線體采用機(jī)器人自動(dòng)抓取件上線、自動(dòng)焊接、自動(dòng)涂膠、螺柱焊、自動(dòng)打號等自動(dòng)化控制與生產(chǎn)，車身品種切換生產(chǎn)采用西門子PLC進(jìn)行控制，配備德國KUKA焊接機(jī)器人14臺(tái)，瑞典ABB焊接機(jī)器人26臺(tái)，焊接設(shè)備116臺(tái)，自動(dòng)化程度達(dá)90%，車身焊接工藝水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
福田汽車集團(tuán)成立20年來，始終以做大做強(qiáng)民族品牌為己任，從超級卡車全球創(chuàng)新中心到今天山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地科技創(chuàng)新中心成立，從超級卡車到圖雅諾EV、歐馬可EV投產(chǎn)下線，福田汽車集團(tuán)不斷踐行國家“十三五”科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，為整個(gè)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈提供整合創(chuàng)新的動(dòng)力源泉，致力于成為我國融入全球化創(chuàng)新的深度參與者。未來，福田汽車必將延續(xù)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”戰(zhàn)略，持續(xù)引領(lǐng)中國汽車行業(yè)風(fēng)向。
