超級(jí)卡車攜手新能源 福田輕型商用車亮相北京車展
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4月25日,福田輕型商用車跟隨福田汽車一同亮相北京車展。此次,福田輕型商用車共帶來(lái)4款展品,包括最新發(fā)布的奧鈴超級(jí)卡車、奧鈴純電動(dòng)底盤、圖雅諾純電動(dòng)車型以及圖雅諾商務(wù)改裝車。
超級(jí)卡車打頭陣
今年北京車展福田汽車的室外展臺(tái)可以說(shuō)是“超級(jí)展臺(tái)”,因?yàn)檫@里齊聚了五款福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車。其中包括3款歐曼超級(jí)卡車——搭載奔馳OM457動(dòng)力的4×2牽引車、搭載康明斯ISG動(dòng)力的6×2R懸浮橋牽引車、搭載康明斯ISG動(dòng)力的6×4牽引車,1款歐馬可超級(jí)卡車和1款?yuàn)W鈴超級(jí)卡車。
作為福田輕型商用車旗下唯一一款超級(jí)卡車系列產(chǎn)品,奧鈴超級(jí)卡車,既是福田汽車的“超級(jí)主角兒”,也是輕型商用車的領(lǐng)頭兵。
據(jù)了解,福田超級(jí)卡車計(jì)劃在2016年1月份廣州福田超級(jí)卡車展會(huì)上正式發(fā)布。根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車的核心產(chǎn)品——超級(jí)卡車,將細(xì)分至四類主力產(chǎn)品,分別為超級(jí)重卡、超級(jí)中卡、超級(jí)輕卡及環(huán)保裝備。同時(shí),在動(dòng)力系統(tǒng)方面,超級(jí)卡車將按照階段性的發(fā)展規(guī)劃,形成高效柴油機(jī)、混合動(dòng)力及電動(dòng)化三級(jí)動(dòng)力系統(tǒng),最終實(shí)現(xiàn)福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車“油耗降低30%(或純電動(dòng)),碳排放減少30%(或零排放),貨運(yùn)效率提升70%”的目標(biāo)。
作為全新升級(jí)換代的產(chǎn)品,奧鈴超級(jí)卡車還有一個(gè)新的名字——奧鈴CTS。從配置上來(lái)看,該車搭載康明斯ISF 3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),采用SCR技術(shù)路線,滿足國(guó)五排放;車身采用雙通道密封設(shè)計(jì),底盤4大系統(tǒng)8大核心零部件進(jìn)行了全面升級(jí);同時(shí),該車配備一屏多顯功能、MP5大屏顯示、支持導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像等多重智能化設(shè)備。
據(jù)了解,奧鈴超級(jí)卡車將于今年8月份上市銷售。
純電動(dòng)成主力
如果說(shuō)打頭陣的是奧鈴超級(jí)卡車,那么這擔(dān)當(dāng)福田輕型商用車陣容主力的便是純電動(dòng)車了。
此次,福田輕型商用車一共帶來(lái)四款車,其中兩款車均為純電動(dòng)車型,分別為奧鈴純電動(dòng)底盤和圖雅諾純電動(dòng)車型。