福田汽車聯(lián)手浪潮集團(tuán)打造互聯(lián)網(wǎng)汽車

中國(guó)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地12月31日正式落戶山東省濰坊市。

當(dāng)天，福田汽車集團(tuán)與濰坊市人民政府正式簽約，共同打造山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地。同時(shí)，福田汽車集團(tuán)與浪潮集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國(guó)商用車第一品牌牽手中國(guó)本土綜合實(shí)力最強(qiáng)的大型IT企業(yè)之一，雙方將通過跨界融合創(chuàng)新，聯(lián)手打造中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。

目標(biāo)遠(yuǎn)大，中國(guó)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地瞄準(zhǔn)超2800億年銷售收入

福田汽車在山東現(xiàn)有濰坊高新區(qū)乘用車基地和諸城卡車基地，根據(jù)當(dāng)天簽署的協(xié)議，福田汽車將在現(xiàn)有兩大基地基礎(chǔ)上，加大投資建設(shè)新的綠色智能基地，這是福田汽車貫徹落實(shí)國(guó)家“十三五”規(guī)劃的第一個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后，不僅將成為全國(guó)最大的智能制造和互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地，也將開啟福田汽車集團(tuán)和山東浪潮集團(tuán)、濰柴集團(tuán)共同轉(zhuǎn)型升級(jí)、攜手互利共贏的新局面。

福田汽車集團(tuán)成立于1996年，經(jīng)過20年的快速發(fā)展，下設(shè)三大業(yè)務(wù)集團(tuán)：福田商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)、金融集團(tuán)。根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃，福田汽車將以新能源汽車、純電插電汽車、混合動(dòng)力汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車為主線，繼續(xù)堅(jiān)持十二五期間提出的“轉(zhuǎn)型與整合增長(zhǎng)，創(chuàng)新與互聯(lián)汽車”的發(fā)展戰(zhàn)略，在初步建成的“一云、四互聯(lián)、五智能”互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大純電動(dòng)、混合動(dòng)力、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的迭代和升級(jí)。到2025年，福田汽車將實(shí)現(xiàn)新能源汽車、純電插電、混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷比例大于50%；完全實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù)、診斷、救援、輔助駕駛、巡航等功能，為最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；并完成福田汽車工業(yè)4.0體系打造，成為全球商用汽車領(lǐng)導(dǎo)者。同時(shí)，福田汽車還將用互聯(lián)網(wǎng)打造現(xiàn)代金融集團(tuán)，開展汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、金融租賃、UBI保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。

根據(jù)本次山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地的相關(guān)協(xié)議，福田汽車將在現(xiàn)有濰坊高新區(qū)乘用車基地和諸城卡車基地基礎(chǔ)上，增加新的乘用車智能化、新能源平臺(tái)，包括MPV、SUV、大VAN、純電插電、混合動(dòng)力等研發(fā)和制造中心。諸城卡車基地將承擔(dān)“福田超級(jí)卡車”項(xiàng)目，并于明年下半年投產(chǎn)，力爭(zhēng)在2025年將中重卡油耗降低50%。在擴(kuò)大基地建設(shè)的同時(shí)，“十二五”期間福田汽車投資建設(shè)的山東濰坊工程研究院將于2016年投入使用。未來，福田汽車將把山東濰坊打造成集產(chǎn)品工程研發(fā)、制造、銷售、物流、金融等綜合性的地區(qū)集團(tuán)。到2025年,項(xiàng)目總投資將超過70億元，將實(shí)現(xiàn)年銷售收入2800億元、利稅超過100億元。

福田汽車集團(tuán)與浪潮集團(tuán)簽署共同開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

因時(shí)而動(dòng)，福田汽車牽手浪潮集團(tuán)引領(lǐng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車需求革命

當(dāng)前，信息通信技術(shù)快速發(fā)展，正在全球范圍內(nèi)掀起新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)跨界融合創(chuàng)新的趨勢(shì)方興未艾，各種“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略蓬勃發(fā)展。

正是在這種背景下，以“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車”為核心內(nèi)容的互聯(lián)網(wǎng)汽車也應(yīng)運(yùn)而生。放眼全球，美國(guó)谷歌公司2012年開始發(fā)展無人駕駛技術(shù)，并推出了汽車智能系統(tǒng)Android Auto，美國(guó)蘋果公司也推出自己的汽車智能系統(tǒng)Carplay。在中國(guó)，百度、阿里巴巴、騰訊、樂視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也正在聯(lián)手傳統(tǒng)汽車企業(yè)，實(shí)施各自的互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶的汽車消費(fèi)需求正在發(fā)生革命，正從單一功能需求向全面定制體驗(yàn)需求升級(jí)。換句話說，汽車除了要滿足用戶基本的交通單一功能需求外，更要成為用戶互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的一部分，要圍繞用戶工作、生活和消費(fèi)的各種場(chǎng)景，提供豐富的智能功能和增值服務(wù)。