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確立新常態(tài)下經(jīng)營戰(zhàn)略 康明斯攜行業(yè)伙伴共慶在華四十周年

時(shí)間:2015/6/10 8:00:41來源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

康明斯中國員工還通過積極參與在用公交車排放升級(jí)活動(dòng)慶祝在華40周年活動(dòng)。北京市環(huán)保局為了進(jìn)一步減少公交車排放污染,為解決使用SCR選擇性催化還原技術(shù)的重型柴油機(jī)車在低負(fù)載或低速行駛時(shí)可能導(dǎo)致氮氧化物排放升高的問題,發(fā)布了新北京地方標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后國四和國五排放的公交車每輛平均將進(jìn)一步減少60%的氮氧化物排放??得魉故鞘准曳e極響應(yīng)此次環(huán)保舉措的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。位于武漢的康明斯中國研發(fā)中心投入了大量人力物力研發(fā)滿足新標(biāo)定要求的技術(shù)和措施。解決方案很快出爐:一方面發(fā)動(dòng)機(jī)需要在排放后處理系統(tǒng)增加保溫材料,另一方面要同時(shí)通過軟件升級(jí)刷寫發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定,以進(jìn)一步提升運(yùn)營性能,優(yōu)化排放指標(biāo)。針對(duì)公交運(yùn)營的特點(diǎn),為了最大程度上減少升級(jí)工作對(duì)車輛正常運(yùn)營的影響,康明斯員工正在以社區(qū)服務(wù)的公益形式利用周末時(shí)間進(jìn)行軟件升級(jí)的志愿者服務(wù)。

 

盡管目前部分在華外資企業(yè)有撤出中國市場(chǎng)的趨勢(shì),康明斯堅(jiān)信,中國的市場(chǎng)仍然有巨大的潛力。在已有布局的基礎(chǔ)上,康明斯將加大對(duì)中國市場(chǎng)的投入,進(jìn)一步以客戶為導(dǎo)向,一方面加強(qiáng)本地研發(fā)能力的建設(shè),引進(jìn)綠色環(huán)保的創(chuàng)新技術(shù),另一方面,拓寬后市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),精進(jìn)服務(wù)水平,提升用戶體驗(yàn)。2015年,康明斯在重慶的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地奠基動(dòng)工,預(yù)計(jì)將于2016年年底完成技術(shù)中心的建設(shè),于2018年年底完成生產(chǎn)線和配套設(shè)施的建設(shè)。

 

康明斯與中國的聯(lián)系可以追溯到二十世紀(jì)40年代,羅斯??偨y(tǒng)簽署《租借法案》,向包括中國在內(nèi)的38個(gè)國家提供援助。在那場(chǎng)中國人民抗擊侵略者的正義之戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。上世紀(jì)70年代,隨著中美關(guān)系緩和,中國逐步開啟改革開放之門,康明斯也成為第一批弄潮兒,擁抱這片匯聚機(jī)遇與挑戰(zhàn)的廣袤土地,正式開始了與中國的業(yè)務(wù)往來。

 

作為最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司以及在華最大的發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資者,康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計(jì)投資超過10億美元,到目前為止,康明斯在華總計(jì)設(shè)有30家機(jī)構(gòu),包括16家獨(dú)資和合資企業(yè),員工9,000多名,生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺(tái)和2000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。

 

康明斯長期堅(jiān)持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。四十年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、重慶機(jī)電、陜汽集團(tuán)、北汽福田和柳工集團(tuán)在內(nèi)的中國行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)組建了五家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠,康明斯二十四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有十五個(gè)在中國本地生產(chǎn)。

 

康明斯的中國之路:

 

1975-1979 東飛敢為人先一往無前

 

1975年,時(shí)任康明斯董事長埃爾文?米勒專程訪問北京,米勒也因此成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一,為康明斯在中國市場(chǎng)的深耕奠下基石。1979年,康明斯中國代表處在北京成立??得魉挂渤蔀樽钤缭谌A設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)的跨國公司之一。

 

1981-1986雁棲擇木而棲蓄勢(shì)待發(fā)

 

自從1975年進(jìn)入中國礦山市場(chǎng)以來,康明斯K系列和NH系列大功率柴油機(jī)的整體性能得到國內(nèi)用戶的普遍好評(píng)。1978年夏,康明斯與中方開始談判技術(shù)引進(jìn),在中國進(jìn)行本地化生產(chǎn)。中國重汽集團(tuán)與康明斯正式簽署技術(shù)引進(jìn)協(xié)議,在重汽下屬的重慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)康明斯10~50升大馬力柴油機(jī),填補(bǔ)了中國高性能大馬力柴油機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白,而康明斯也成為最早在華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司。

 

1983年,康明斯推出全新B和C系列中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(3.9~8.3升),正式進(jìn)軍全球中型柴油機(jī)市場(chǎng),中國的行業(yè)決策者們也在考慮上馬新型發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。1986年,二汽與康明斯公司簽訂B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和制造技術(shù)許可證轉(zhuǎn)讓合同,正式開啟與東風(fēng)的合作。

 

1994-1997 齊心惠而好眾攜手同行

 

1992年鄧小平南巡奠定了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第二次浪潮。從1993年夏開始,康明斯高層主管密集訪問中國合作伙伴,在1994年到1996年的短短三年時(shí)間里,投資建立了五家合資企業(yè)和一家獨(dú)資工廠,實(shí)現(xiàn)了康明斯中國業(yè)務(wù)的又一次跨越式發(fā)展。

 

1998-2000 領(lǐng)航謀定后動(dòng)決勝千里

 

90年代末,康明斯中國區(qū)制定了后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,全面開始服務(wù)平臺(tái)的鋪設(shè),以更貼近客戶的姿態(tài)投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大潮。新千年的到來,讓世界為之振奮??得魉沟脑谌A事業(yè)也推向新的高峰??得魉乖谥袊钊氚l(fā)展分銷服務(wù)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、合資合作,成為中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)組成部分。

 

2005-2009偕行創(chuàng)新為本合力為源

 

頂尖的技術(shù)和一流的研發(fā)能力是康明斯成功的基石。通過與中國主機(jī)廠客戶通力合作,康明斯中國研發(fā)力量正在鼎力支持中國汽車和工程機(jī)械企業(yè)的自主創(chuàng)新步伐。

 

2010-2015振翅乘風(fēng)而起穿云直上

 

從關(guān)鍵零部件到發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)再到電力系統(tǒng),康明斯完整產(chǎn)品線都已順利完成在華生產(chǎn)能力的建設(shè)。為更好服務(wù)于多元化客戶領(lǐng)域,康明斯及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品定位,從高端向主流市場(chǎng)延伸。進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)領(lǐng)域,更有力的支持中國主機(jī)廠客戶國內(nèi)、國際的市場(chǎng)戰(zhàn)略。憑借先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),康明斯在中國不僅率先推出滿足新一代排放法規(guī)的產(chǎn)品,形成國內(nèi)外市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

 

2015-未來騰飛厚積薄發(fā)永續(xù)發(fā)展

 

從產(chǎn)品進(jìn)口、許可證生產(chǎn),到合資生產(chǎn),再到聯(lián)合研發(fā),康明斯進(jìn)入中國已經(jīng)40年,我們和合作伙伴攜手前行,和諧發(fā)展;在未來的征程中,康明斯將更靈活的業(yè)務(wù)模式,以更好的適應(yīng)中國市場(chǎng)和客戶的需求,繼續(xù)為合作伙伴、終端用戶和行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,明天會(huì)更美好,成就會(huì)更輝煌。

 

康明斯在中國

 

康明斯與中國的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日,美國總統(tǒng)弗蘭克林?羅斯福簽署《租借法案》,向包括中國在內(nèi)的38個(gè)國家提供戰(zhàn)時(shí)援助。《租借法案》對(duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。

 

1944年末,一家重慶企業(yè)致函康明斯公司,尋求建立商業(yè)聯(lián)系,在中國進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn),時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文?米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣,希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因,米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代,伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和,才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

 

康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計(jì)投資超過10億美元,作為中國柴油機(jī)行業(yè)最大的外商投資者,康明斯與中國的商業(yè)聯(lián)系始于1975年,時(shí)任康明斯董事長埃爾文?米勒先生首次訪問北京,成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交,中國對(duì)外開放伊始,首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

 

康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司,2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

 

2014年康明斯在華銷售額達(dá)38.69億美元,中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場(chǎng)。

 

關(guān)于康明斯

 

康明斯公司成立于1919年,總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市,是美國財(cái)富五百強(qiáng)企業(yè),并當(dāng)選《財(cái)富》2011 “全球最受尊敬的企業(yè)”,是排行榜上唯一一家柴油機(jī)公司。

 

康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件(燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng))以及發(fā)電系統(tǒng)??得魉雇ㄟ^其在全球190多個(gè)國家和地區(qū)的600多家分銷機(jī)構(gòu)和6500多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。

 

康明斯2014年銷售額為192億美元,實(shí)現(xiàn)凈收益16.5億美元。