廣東省發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》

(五)完善城鄉(xiāng)規(guī)劃和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。各地市要編制充換電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、配套電網(wǎng)建設(shè)與改造規(guī)劃，并納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃。完善相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，從2016年起，各地市要明確新建建筑物配建停車場和城市公共停車場的充換電設(shè)施配建要求。新建住宅停車位必須全部建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝充電設(shè)施接口，新建城市公共停車場以及新建辦公樓、商場、酒店等公共建筑類項(xiàng)目，要按不低于停車位總數(shù)的一定比例配建充換電樁或預(yù)留充換電設(shè)施接口，其中廣州、深圳市不低于30%，珠三角地區(qū)其他城市不低于20%，粵東西北地區(qū)不低于10%。各地市應(yīng)積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施，推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，結(jié)合實(shí)際需求和場地建設(shè)條件，逐步推進(jìn)已建和在建的建筑物配建停車場、城市公共停車場以及住宅小區(qū)增建充電樁，同時(shí)建立適應(yīng)新能源汽車的道路交通系統(tǒng)，有條件的地區(qū)要建設(shè)相應(yīng)的示范路段。將充電設(shè)施納入高速公路配套設(shè)施建設(shè)要求，新建高速公路服務(wù)區(qū)和加油站，原則上要按不低于停車位總數(shù)20%的比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口，鼓勵(lì)已建成的高速公路服務(wù)區(qū)和有條件的加油站改造增建充電樁。加快建立充電基礎(chǔ)設(shè)施的道路交通標(biāo)志體系。優(yōu)先推進(jìn)珠三角區(qū)域城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，到2020年初步形成覆蓋主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò)。促進(jìn)農(nóng)村新能源汽車推廣應(yīng)用，有條件的村鎮(zhèn)應(yīng)建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施。(各地級(jí)以上市政府，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳)

(六)完善充換電設(shè)施用地政策。各地市應(yīng)在省下達(dá)的土地利用計(jì)劃指標(biāo)中優(yōu)先統(tǒng)籌解決確需使用新增建設(shè)用地的公共充換電設(shè)施用地問題。利用合法存量建設(shè)用地改造、加裝、新建充換電設(shè)施的，可不再辦理用地審批手續(xù)。通過租賃等他項(xiàng)權(quán)利取得土地使用權(quán)建設(shè)充換電設(shè)施的，在符合規(guī)劃的前提下可保持現(xiàn)有建設(shè)用地已設(shè)立的土地使用權(quán)及用途不變。土地使用權(quán)人利用自有劃撥土地新建經(jīng)營性新能源汽車充換電站(場)的，在符合規(guī)劃的前提下可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。對(duì)公共汽車停車場配套的充換電設(shè)施用地，符合《劃撥用地目錄》的，可采用劃撥方式供地。(各地級(jí)以上市政府，省國土資源廳)

(七)完善用電價(jià)格政策。落實(shí)國家新能源汽車充電設(shè)施用電峰谷分時(shí)電價(jià)政策，向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，免收基本電費(fèi)；其他充換電設(shè)施按其所在場所類別執(zhí)行分類目錄電價(jià)。(省發(fā)展改革委，各地級(jí)以上市政府)

(八)推進(jìn)充換電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。將充換電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)納入省科技計(jì)劃項(xiàng)目支持范圍，支持企業(yè)加強(qiáng)對(duì)新型充換電設(shè)施及裝備技術(shù)、前瞻性技術(shù)的研究，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的檢測認(rèn)證方法、充換電設(shè)施消防安全規(guī)范以及充換電網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和運(yùn)營安全等方面的研究。支持企業(yè)探索發(fā)展適應(yīng)行業(yè)特征的充換電模式，實(shí)現(xiàn)充換電更加安全便捷。(省科技廳)

(九)鼓勵(lì)公共單位加快內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè)。各地市對(duì)于公交、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場通勤等定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車，要根據(jù)線路運(yùn)營需求優(yōu)先在停車場站配建充電設(shè)施，沿途合理建設(shè)獨(dú)立占地的快充站和換電站；對(duì)于出租、物流、租賃、郵政等非定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車，要充分挖掘單位內(nèi)部停車場配建充電設(shè)施的潛力，與城市公共充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)高效互補(bǔ)。具備條件的黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)(全部或部分使用財(cái)政性資金的國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織，下同)，要結(jié)合新能源汽車配備更新計(jì)劃和職工購買使用新能源汽車的需要，根據(jù)適度超前原則，在單位內(nèi)部停車場按不低于20%的比例設(shè)置新能源汽車專用停車位并配建充電樁。(各地級(jí)以上市政府，省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局、省政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局)

(十)落實(shí)充電設(shè)施建設(shè)責(zé)任。各地市對(duì)充電設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)要在用地等方面給予政策支持，對(duì)建設(shè)運(yùn)營給予必要補(bǔ)貼。南方電網(wǎng)公司要配合政府做好充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)電網(wǎng)至充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費(fèi)用；相應(yīng)資產(chǎn)納入有效資產(chǎn)，成本按規(guī)定計(jì)入準(zhǔn)許成本并通過輸配電價(jià)回收。(各地級(jí)以上市政府，南方電網(wǎng)公司)

(十一)鼓勵(lì)專業(yè)化服務(wù)與自行充電相結(jié)合的充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。鼓勵(lì)專業(yè)運(yùn)營商加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，加強(qiáng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)智能型充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)整車企業(yè)與電池企業(yè)、充換電基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)運(yùn)營企業(yè)合作，為新能源汽車應(yīng)用方提供運(yùn)維一體化的整體解決方案。培育一批有競爭力的充電服務(wù)企業(yè)。鼓勵(lì)建設(shè)占地少、成本低、見效快的機(jī)械式、立體式停車充電一體化設(shè)施。鼓勵(lì)個(gè)人在自有停車庫(位)安裝充電設(shè)施。(各地級(jí)以上市政府)

(十二)將新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)納入綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及綠色交通體系指標(biāo)。修訂我省綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和綠色交通體系指標(biāo)，將建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施作為加分項(xiàng)納入該標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)。制定我省綠色住區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，將住區(qū)建設(shè)充電(站)設(shè)施作為參評(píng)指標(biāo)。對(duì)于住宅小區(qū)業(yè)主要求建設(shè)充電設(shè)施的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要積極配合，不得借機(jī)收取費(fèi)用；各地政府主管部門按要求做好督促落實(shí)，可將配合建設(shè)充電設(shè)施納入對(duì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)的考核評(píng)價(jià)體系。(省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳，各地級(jí)以上市政府)

三、推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用

(十三)積極推動(dòng)公交電動(dòng)化。從2016年開始，珠三角地區(qū)更新或新增的公交車中，純電動(dòng)公交車比例不得低于90%，其余10%全部使用新能源汽車，不得使用燃油車。各地市要結(jié)合本地實(shí)際，抓緊制定年度純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用計(jì)劃，選擇若干條線路開展純電動(dòng)公交車示范運(yùn)營。探索開展珠三角城際間新能源汽車客運(yùn)專線，不斷增加營運(yùn)路線和規(guī)模，并逐步向全省范圍擴(kuò)展。建立健全新能源汽車推廣應(yīng)用動(dòng)態(tài)監(jiān)測機(jī)制。(各地級(jí)以上市政府，省交通運(yùn)輸廳)

(十四)擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模。以純電動(dòng)出租車、輕型純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)物流車為突破口，加大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用力度。從2016年開始，珠三角地區(qū)更新或新增的出租車中，純電動(dòng)出租車比例不得低于70%且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其余30%全部使用新能源汽車，不得使用燃油車。公共服務(wù)領(lǐng)域每年新增或更新車輛選用新能源汽車的比例不得低于50%且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其中純電動(dòng)汽車比例不低于30%且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)。制定機(jī)動(dòng)車更新計(jì)劃，不斷提高新能源汽車運(yùn)營比重。實(shí)行物流車輛限行措施的城市要允許外觀符合一定規(guī)格要求、載重量不超過1.5噸的純電動(dòng)物流車輛在城市道路行駛。(各地級(jí)以上市政府，省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省環(huán)境保護(hù)廳、省郵政管理局)