財政部發(fā)布2016-2020年新能源汽車推廣補貼政策

 

附件1：

 

2016年新能源汽車推廣應用補助標準

 

一、純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應用補助標準（單位：萬元/輛）

 

 

二、純電動、插電式混合動力等客車推廣應用補助標準（單位：萬元/輛）

 

 

注：上述補助標準以10-12米客車為標準車給予補助，其他長度純電動客車補助標準按照上表單位載質量能量消耗量和純電動續(xù)駛里程劃分，插電式混合動力客車（含增程式）補助標準按照上表純電動續(xù)駛里程劃分。其中， 6米及以下客車按照標準車0.2倍給予補助；6米＜車長≤8米客車按照標準車0.5倍給予補助；8米＜車長≤10米客車按照標準車0.8倍給予補助；12米以上、雙層客車按照標準車1.2倍給予補助。

 

三、純電動、插電式混合動力（含增程式）等專用車、貨車推廣應用補助標準：按電池容量每千瓦時補助1800元，并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標等進一步細化補貼標準。

 

四、燃料電池汽車推廣應用補助標準（單位：萬元/輛）

 

 

 

附件2：

 

納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品技術要求

 

一、新能源汽車純電動續(xù)駛里程要求（單位：km）

 

 

注：1.超級電容、鈦酸鋰等純電動快充客車不按上表續(xù)駛里程要求執(zhí)行。
  

2.M1類是指包括駕駛員座位在內，座位數(shù)不超過九座的載客車輛。
 

N1類是指最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛。

 

二、純電動乘用車最高車速要求

 

純電動乘用車30分鐘最高車速應不低于100km/h。

 

三、插電式混合動力汽車綜合燃料消耗量要求

 

（一）插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量（不計電能消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于60%；

 

（二）插電式混合動力商用車（含貨車、客車）燃料消耗量（不含電能轉化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%。