揭開錫柴重型發(fā)動機生產(chǎn)的“三領(lǐng)先”神秘面紗

裝備領(lǐng)先  成就奧威高端品質(zhì)

競爭在市場，關(guān)鍵在品質(zhì)，而保證品質(zhì)的關(guān)鍵更在于裝備的領(lǐng)先。

由一汽錫柴惠山重型柴油機生產(chǎn)基地制造的CA6DM2、CA6DM3、CA6DL3等奧威系列發(fā)動機是錫柴“高端動力”的杰出代表，其中，CA6DM 11升發(fā)動機獲得過國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。該款柴油機采用了四氣門、缸蓋雙層水道、頂置凸輪軸、高壓共軌、排氣制動等多項國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，具有功率覆蓋面廣，扭矩大，產(chǎn)品油耗低，排放水平高等突出特點。

“這里的6DM氣缸體生產(chǎn)線是GROB的全球第一條重型柴油機氣缸體生產(chǎn)線。”基地領(lǐng)導(dǎo)自豪地說，裝備領(lǐng)先是確保奧威6DM機高品質(zhì)的重要因素，這里的整線設(shè)備如加工、裝配、輸送、檢測、校車等均由國際領(lǐng)先的設(shè)備供應(yīng)商提供。其中，6DM11升發(fā)動機裝配線采用NC控制，借助機器人、助力機械手、桁架機械手及EMS系統(tǒng)等實現(xiàn)自動化運行，同時整線設(shè)計采用了視覺防錯、激光防錯、機械防錯等多種先進(jìn)防錯技術(shù)，實現(xiàn)了6DM11升柴油機的高效生產(chǎn)和產(chǎn)品高品質(zhì)。

在6DM涂裝線上，正遇2臺瑞典ABB機器人有條不紊地在整機自動噴涂，基地員工說，“6DM11升發(fā)動機噴漆使用輸調(diào)漆系統(tǒng)，減少了人工調(diào)漆環(huán)節(jié)，確保了油漆品質(zhì)。其采用水旋式噴漆室，漆霧處理效率高，三廢處理技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先?！?/p>

“為確保奧威CA6DM發(fā)動機清潔度檢測標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先行業(yè)，基地還從自制件、物流配送、裝配等多個維度都制定了清潔度提升措施與細(xì)則，保證了6DM機清潔度達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平?！睋?jù)了解，為確保奧威高品質(zhì)，基地生產(chǎn)線不僅運用激光防錯、照相防錯、質(zhì)量信息采集中央處理系統(tǒng)等多項防錯技術(shù)，還通過監(jiān)測站監(jiān)控，對關(guān)鍵尺寸由馬波斯在線檢測儀進(jìn)行檢驗，滿足質(zhì)量指標(biāo)。同時還運用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書、防錯技術(shù)、過程控制（SPC）等質(zhì)量控制體系，以先進(jìn)的質(zhì)量理念、嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)的質(zhì)保方法，確保了錫柴機的高端品質(zhì)。

目前，從這出產(chǎn)的CA6DM 11升發(fā)動機與世界品牌的同排量產(chǎn)品進(jìn)行專業(yè)對標(biāo)，對標(biāo)結(jié)果顯示：整體性能相當(dāng)，且錫柴機在油耗上還略勝一籌；在產(chǎn)品可靠性上，最新的可靠性指標(biāo)——12MIS故障率已達(dá)到國際先進(jìn)水平；在產(chǎn)品耐久性上，錫柴發(fā)動機的B10壽命遠(yuǎn)超競品。

管理領(lǐng)先   鐫刻高效和自豪

和“智造”相得益彰的還有基地管理的領(lǐng)先。

如今基地生產(chǎn)的奧威CA6DM 11升發(fā)動機已成為解放的金字招牌，引領(lǐng)了重卡發(fā)動機的潮流，讓解放460馬力重卡成為今年增長最快的市場，同時也讓十萬公里長換油成為了行業(yè)的標(biāo)桿，更讓基地從2016年的年初就開始進(jìn)入到分秒必爭的高產(chǎn)期。

“M機日產(chǎn)能創(chuàng)歷史新高，2016年1-12月份，6DM缸體、缸蓋自制件以及6DM裝配柴油機產(chǎn)量分別同比增長82.5%、78.05%、90.21%?！?據(jù)悉，基地圍繞總效率核心，組織建立了LTE精益生產(chǎn)指標(biāo)評價辦法并運行，確保了高產(chǎn)高效。他們從獨立關(guān)注生產(chǎn)組織過程的各工序、各影響因素問題，向關(guān)注制約總效率問題的全要素轉(zhuǎn)變；從設(shè)立多維度、分散的過程和結(jié)果指標(biāo)群，向設(shè)立以總效率為核心的系統(tǒng)性指標(biāo)轉(zhuǎn)變?；匾钥茖W(xué)量化設(shè)置運用生產(chǎn)效率評價指標(biāo)為手段，組織各班組精準(zhǔn)識別主要問題，通過綜合調(diào)度利用資源，解決主要問題，持續(xù)改進(jìn)并提高LTE(生產(chǎn)線總效率)。至2016年12月份，機加線和裝配線LTE分別達(dá)91%和92%，生產(chǎn)線效率處行業(yè)領(lǐng)先地位，出產(chǎn)周期縮短1小時，人均勞動生產(chǎn)率提升10%，并創(chuàng)下單月奧威CA6DM 11升發(fā)動機產(chǎn)量突破9700臺的歷史新記錄。

“創(chuàng)新管理模式，提精益成熟度，建成自主標(biāo)桿?！?016年，基地創(chuàng)新了部門FPS“易行實效、融合創(chuàng)新”的新思路，組織部門FPS推進(jìn)架構(gòu)并實施，被集團(tuán)列為自主體系標(biāo)桿。他們首創(chuàng)的新型精益生產(chǎn)效率評價體系，以提高生產(chǎn)線總效率為核心，以科學(xué)量化設(shè)置生產(chǎn)效率評價指標(biāo)并運用為手段，實現(xiàn)了精準(zhǔn)識別并解決主要問題、減少和消除生產(chǎn)制造過程中各種浪費的目標(biāo)，持續(xù)改進(jìn)并提高了生產(chǎn)能力的精益生產(chǎn)評價體系。 

為了提升生產(chǎn)效率，基地今年還聚焦預(yù)防實施設(shè)備維護(hù)，優(yōu)化了設(shè)備故障后評價管理，對影響瓶頸工序效率的設(shè)備故障，從故障不再發(fā)生和提高維修效率兩個維度進(jìn)行分析，并對同類設(shè)備或部件舉一反三，實施了針對性的預(yù)防維護(hù)工作，降低了設(shè)備停臺率，2016年1-12月份，設(shè)備可動始終保持在99.5%以上，有效保障了高產(chǎn)順利進(jìn)行。

管理的本質(zhì)不在于“知”而在于“行”，其驗證不在于邏輯而在于成果。在工廠管理上，基地更通過科學(xué)先進(jìn)的流程設(shè)計，階梯化模塊式人才育成，6DM裝配線在全國質(zhì)量協(xié)會組織的全國現(xiàn)場管理星級評價活動中一舉榮膺了“五星現(xiàn)場”的最高榮譽。

變化、提升、欣喜與成就——一汽錫柴惠山重型柴油機生產(chǎn)基地發(fā)生的巨變，給予了全體錫柴人太多的期望與振奮！回望前行的足跡，每一步都凝聚著艱辛與執(zhí)著，每一步都鐫刻著驕傲和自豪。