來自歐洲的中國“芯” 新斯太爾小塊頭的大動力

2016年5月24日，第十五屆中國（上海）國際動力設(shè)備及發(fā)電機組展覽會在上海新國際博覽中心盛大開幕。本次展會全面聚焦了當今世界動力設(shè)備技術(shù)發(fā)展的最新動向，引領(lǐng)了動力市場的發(fā)展態(tài)勢。

國際首屈一指的動力領(lǐng)導品牌——斯太爾，秉承技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢，以“來自歐洲的中國 ‘芯’”的參展主題驚艷亮相，相對于其他展臺門可羅雀，位于N4館的斯太爾動力展臺人頭攢動、車水馬龍。25日下午，斯太爾隆重舉辦的主題為“創(chuàng)領(lǐng)新能源?增程新未來”M12 Rex全球首臺兩缸柴油增程器新品發(fā)布會，吸引了眾多現(xiàn)場觀眾的關(guān)注。

斯太爾M12 Rex柴油增程器

除M11單缸機、M12 UI泵噴嘴發(fā)動機、M12 CR共軌發(fā)動機、M14 UI泵噴嘴發(fā)動機、M16UI 泵噴嘴發(fā)動機、V8八缸發(fā)動機讓專業(yè)觀眾駐足觀看外，3個斯太爾全球獨創(chuàng)的Monoblock連體機身也折服了到場的專業(yè)觀眾，而動力設(shè)備展上最耀眼的明星，無疑莫過于斯太爾的新產(chǎn)品——M12Rex增程器。

斯太爾全球獨創(chuàng)的Monoblock連體機身

為何叫來自歐洲的中國“芯”？

斯太爾，曾經(jīng)是中國商用車市場經(jīng)久不衰的一個品牌，正是斯太爾技術(shù)的導入，才使中國真正打開重型車的那扇門，一改小馬拉大車困境，助力中國戴上重型車第一的皇冠。

但是此斯太爾已非彼斯太爾，這個在全球叱咤風云的歐洲品牌，于2013年9月被“博盈投資”收購100%股權(quán)，“奧地利斯太爾”登上中國上市公司嶄新舞臺，一年之后更名為“斯太爾動力股份有限公司”，斯太爾真正成為基于中國的全球品牌。

“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”。奧地利百年品牌斯太爾華麗轉(zhuǎn)身，成為中國的全球品牌后，于2014年5月在常州設(shè)立了全資子公司斯太爾動力（常州）發(fā)動機有限公司，開始著手推進柴油發(fā)動機國產(chǎn)化項目進程。斯太爾公司將主導奧地利子公司和常州子公司的各項業(yè)務(wù)，包括發(fā)動機的研發(fā)和在常州國產(chǎn)化工作，產(chǎn)品涵蓋軍用車、乘用車、商用車、新能源、海事船舶等領(lǐng)域的柴油發(fā)動機產(chǎn)品。

斯太爾百年品牌經(jīng)過一個世紀的傳承，經(jīng)由資本之手在中國生根發(fā)芽，開始了國產(chǎn)化之旅，因此現(xiàn)在的斯太爾屬于不折不扣的中國“芯”。