達(dá)到“準(zhǔn)零排放” 康明斯全系客車動力登陸道路運(yùn)輸展
康明斯歐6發(fā)動機(jī)功率密度提升 動力更強(qiáng)勁
歐洲商用車市場的減排之路已走了20余載，從歐1到歐6，顆粒物和NOx的排放限值已近乎為零，接下來將把溫室氣體/CO2作為減排重點(diǎn)?？得魉褂?012年推出的歐6排放發(fā)動機(jī)，在歐洲研發(fā)中心通過了超80000小時的性能測試和累計超過320萬公里的耐久性測試，融合了歐洲和北美的技術(shù)優(yōu)勢，將選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）與冷卻式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）有效結(jié)合，實現(xiàn)最佳平衡，并采用康明斯顆粒物捕捉器（DPF）和可變截面渦輪增壓器（VGT），大幅降低NOx和顆粒物排放水平，同時保持了卓越的動力性、可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
ISB6.7歐6發(fā)動機(jī)采用康明斯自動啟停技術(shù)（Stop-Start），軟件和硬件升級后操作更加靈活便捷，與整車電氣系統(tǒng)的交互能力更強(qiáng)，全新集成式發(fā)電機(jī)的起動次數(shù)可達(dá)21萬次，適應(yīng)城市公交頻繁起步停車的運(yùn)營特點(diǎn)，保障了公交的穩(wěn)定運(yùn)營，CO2排放更低，維護(hù)保養(yǎng)成本更節(jié)省，效率更高。
2016年初，康明斯宣布ISB柴油機(jī)加裝2017歐6標(biāo)準(zhǔn)的車載診斷系統(tǒng)（OBD C），功率密度提高，更加強(qiáng)勁有力，峰值扭矩從1100牛?米提升到1200牛?米，功率躍升至320馬力/239千瓦。整車加速性更好，排放更低。
康明斯歐6發(fā)動機(jī)重量輕，噪音低，駕駛平順性好，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性和耐久性卓越；擁有從進(jìn)氣系統(tǒng)到后處理系統(tǒng)無與倫比的集成優(yōu)勢，為客戶帶來更多價值。
康明斯國產(chǎn)燃?xì)鈩恿Ｏ硎椒?wù)價值包
康明斯為國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)用戶提供量身定制的3年、5年或8年質(zhì)保方案，有益于延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，降低生命周期成本，保障高效運(yùn)營?？得魉共粩鄡?yōu)化服務(wù)渠道和配件體系，使車輛的維護(hù)保養(yǎng)成本更節(jié)省。
康明斯L8.9G和B6.7G發(fā)動機(jī)服務(wù)的首批張家界景區(qū)車隊和北京八方達(dá)公交車隊，對發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，以及康明斯的專業(yè)服務(wù)和快速響應(yīng)表示認(rèn)可?？得魉苟ㄆ跒檐囮牱?wù)技師進(jìn)行培訓(xùn)，提高車隊的自服務(wù)能力，為天然氣動力系統(tǒng)培養(yǎng)更多的服務(wù)和技術(shù)型人才。
康明斯助力中國客車暢行海外
康明斯ISF系列輕型發(fā)動機(jī)、ISB/ISL進(jìn)口及東風(fēng)康明斯本地開發(fā)生產(chǎn)的同平臺產(chǎn)品，助力宇通、金龍、海格等中國知名客車品牌出口海外市場，在拉美、中東、澳洲、非洲等市場贏得了好口碑。
