沖擊52萬臺 玉柴如何決勝2015？

在新的一年里，吳其偉表示，面對國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，國外經(jīng)濟反復多變等諸多不利因素，整車以及發(fā)動機企業(yè)整體形勢十分嚴峻，一方面要順應當前節(jié)能減排的社會需求，商用車發(fā)動機全面升級實施國四，非道路用動力將導入T3排放產(chǎn)品；另一方面，要應對經(jīng)濟增速放緩壓力帶來的需求不足，產(chǎn)能過剩的問題。

“面對行業(yè)又一次洗牌的關鍵時期，玉柴必須認清當前形勢：法規(guī)環(huán)境更加嚴格，國四時代成本增加用戶不接受，整車廠自主品牌發(fā)動機優(yōu)先，客戶對產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來越高，服務面臨整合等市場趨勢給企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)?！?/FONT>

 

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因此，為了確保完成2015年的銷售目標，吳其偉強調(diào)說，玉柴制定了相應的市場應對策略。

 

“一是做好細分市場，敏銳捕捉市場商機。聚焦細分增量市場，找準卡車、客車、乘用車、工程機械、農(nóng)業(yè)設備等業(yè)務板塊在各個增量市場的重點機型，以現(xiàn)有平臺為基礎，確定重點推廣區(qū)域，切實推進市場專項，以實現(xiàn)細分市場的增量?！?/FONT>

 

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其次，積極開拓，完善新的產(chǎn)品平臺。通過國四柴油和國五氣體機產(chǎn)品的商務、配件和服務政策，加強新品的導入，提升產(chǎn)品價值。抓好新品市場導入成功率指標和新市場開發(fā)成功率指標，繼續(xù)提高市場占有率。

 

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“還必須打贏四場戰(zhàn)爭，即卡車重機突破戰(zhàn)，輕機突破戰(zhàn)（國三轉(zhuǎn)國四），氣體機突破戰(zhàn)（實現(xiàn)氣體機領導者地位）和通機突破戰(zhàn)。其中，重點突破卡車國三切換國四的工作和非道路用發(fā)動機T3排放升級的應對策略；加快燃氣機產(chǎn)品的開發(fā)配套，完善售后服務，使其繼續(xù)保持快速增長。”吳其偉補充說道。

 

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