99久久精品免费国产一区二区三区|国产精品桃色无码视频|国产欧美日韩资源在线观看|亚洲欧美日韩不卡一区二区三区|

熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 

高端市場開辟AT新戰(zhàn)場 雙特AT明年將大面積推廣

時間:2014/12/16 12:40:57來源:方得網(wǎng)作者:姚蔚 李桓責(zé)編:0條評論

 

業(yè)界高度關(guān)注的雙特AT,再次有了新動作!

 

作為全球變速箱銷量最大企業(yè),法士特并不就此止步而是不斷開拓新的優(yōu)質(zhì)市場,3年前投資了AT(液力自動變速器)合資公司,如今開始小批量試投放,意欲在商用車高端市場開辟出AT新戰(zhàn)場。

 

12月8日,法士特(雙特)AT試乘試駕高端體驗(yàn)活動在法士特西安高新廠區(qū)舉行,來自各大主機(jī)廠技術(shù)人員、廣大重卡愛好者、媒體記者以及普通用戶進(jìn)行了現(xiàn)場體驗(yàn),親身見證了AT的優(yōu)良性能。

 

法士特(雙特)推出的AT產(chǎn)品到底是什么樣子?現(xiàn)場體驗(yàn)怎樣進(jìn)行?法士特在AT領(lǐng)域的進(jìn)展情況又如何呢?請看記者在實(shí)際駕駛后,帶來的現(xiàn)場報道。

 

 

體驗(yàn)心得:無需換擋輕松駕駛 制動更靈敏

 

記者在活動現(xiàn)場觀察到,有5輛商用車均配裝了雙特FC6A系列液力自動變速器,包括一輛陜汽牽引車、礦用寬體自卸車以及旅游大巴等車型,供在場參與者進(jìn)行試乘試駕。

 

在法士特的封閉式實(shí)驗(yàn)場地內(nèi),記者也試駕體驗(yàn)了一下裝載AT變速箱的12米海格客車。這輛12米的“龐然大物”還是有些考驗(yàn)記者的駕車技術(shù),更何況,車上還在坐了無數(shù)的媒體記者們。

 

現(xiàn)場供試駕的5輛搭載了雙特AT的商用車
現(xiàn)場供試駕的5輛搭載了雙特AT的商用車

 

不過,啟動后,這輛12米海格客車的輕松、簡單的操控性,讓記者松了一口氣。在自動擋狀態(tài)下,這輛客車僅需右腳在剎車與油門踏板之間切換,AT變速箱的換擋裝置在左手側(cè)(一般轎車是在右手),其面板上顯示的R\D\N代表的實(shí)際擋位,與記者平日駕駛的自動擋轎車類似,只需輕按一下就可以進(jìn)行選擇,推到“D”,就是前進(jìn),“N”就是空擋,“R”就是倒擋。此外,也可以切換成手動擋模式,根據(jù)需要選擇對應(yīng)的模式,即選擇面板上相應(yīng)的1-6數(shù)字,代表不同的擋位。不過,記者是不敢去嘗試手動模式。

 

車輛啟動后,就再也不用關(guān)注擋位,只需操控方向和速度即可。令人感嘆的是,這輛12米客車方向盤很大,但是轉(zhuǎn)動輕松,甚至比記者平日開的轎車還要輕。記者熟悉了路況后,車輛就進(jìn)入了法士特試車場的“高環(huán)路段”。之前一個記者試駕這輛車時,大家還嫌他在高環(huán)上開的不夠快,記者用力踩下油門,時速很快就到了80公里,考慮到全車的“乘客感受”,記者繼續(xù)加速后,把時速控制在了100公里之內(nèi)。

 

下了高環(huán),記者開始減速,踩下剎車,車輛開始平穩(wěn)降速,感覺不錯,沒有頓挫感,也沒讓車上乘客“點(diǎn)頭”,繼續(xù)向前行駛一段距離后,車就要停車入位了??简?yàn)記者的時刻到了,前一個記者沒能夠把車停進(jìn)停車位,而是直接停在路上。記者看到停車位,旁邊分別是一輛礦車和一輛宇通12米客車,記者估準(zhǔn)距離,轉(zhuǎn)動方向,同時踩下剎車,12米客車,扭動著龐大的身軀,從兩輛車中間,插入停車位,當(dāng)記者徹底停住車輛時,剛好車身也正過來,漂亮地停到了車位上。

 

能夠輕松駕馭12米客車,這讓記者倍感興奮與自豪。以記者18年的駕齡,閱車無數(shù)來說,這輛車的操控性挺不錯的,方向精準(zhǔn),可以做到指哪打哪,并且轉(zhuǎn)動輕松,雖油門踏板稍高但可以調(diào)校更合適些;提速不錯,剎車反應(yīng)快,剎車距離短,但不會出現(xiàn)急剎現(xiàn)象,沒有明顯的頓挫感,這些都應(yīng)該跟AT變速箱帶有緩速器相關(guān)。

 

另外,這車還帶倒車影像,倒車也比較輕松??傊?,這輛12米的客車還是挺好開的,真是科技讓生活更美好。

 

活動現(xiàn)場中,來自寧波集裝箱運(yùn)輸?shù)囊晃挥脩粢步o記者分享了他們的使用情況?!皬娜ツ觊_始,寧波港增加了9臺搭載雙特AT變速箱的偏置式港內(nèi)運(yùn)輸車。港內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)就是低速、短距離、重載、頻繁制動、及需要長時間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。我們之前使用的手動變速箱每2-3個月就需要對離合器進(jìn)行維護(hù),而使用了AT變速箱,就再也沒有這樣的煩惱。”

 

“此外,這類帶雙特AT變速箱的車,駕駛更平穩(wěn),換擋很平順,司機(jī)勞動強(qiáng)度降低,安全系數(shù)也得到提升,到目前為止是零事故?!边@位用戶聊起雙特AT變速箱時很開心。

 

優(yōu)勢來自哪里?

 

搭載了法士特(雙特)AT的商用車能有如此好的駕駛輕松體驗(yàn),那么,是如何做到的呢?

 

雙特FC6A系列液力自動變速器
雙特FC6A系列液力自動變速器